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BH/BEツーリングで譲ってもらったゼロスポーツのインテークパイプなんですが、うちのレガシィだとブーストが下がるって状態になりました。




で、今日ノーマルの蛇腹に戻したところマックスブーストもかかり方も良くなりました。インテークパイプ外してみて、個人的に感じたことがあるんですけども



もしかして、このパイプ、すごい個体差あるんじゃないかと、これ一個しか見てないから確実にっては言えないですけど



まずこれ、指先のところなんですけど0.1mmくらいだと思うんですけど、パイプがズレて段差ができてるんです。多分溶接跡的に鉄板をベンダーかなんかで丸めて溶接→斜切りパイプみたいなのを溶接→ズレなんかは外側磨いて帳尻合わせるみたいな感じだと思います。



指のところ、ここにも段差が



太いパイプ側の溶接部分に隙間があります、ビード盛ってくっついてる感じですね。


仕上げで削ったのか、うちのレガシィに渡ってくるまででだれかが削ったのかはわかりませんが、出口側は修正してあります。



で、個人的な考えだし、ほぼ素人考えですけど、この溶接ズレの段差ともともとのパイプの絞りで乱流と吹き返しみたいになって、実パイプ径よりもだいぶ小さい感じになっちゃってたんじゃあないかと思うんです。

少し時間ができたら中の段差を削ってもう一回試して見たいと思いますが、一つ思うのが、仕上げ内側と外側逆じゃないの？って。スムーズに吸気させたいからストレートのパイプにするのに、内側この仕上げってちょっと・・・ってなりますね。だからzero/sports()って言われんじゃないのかなーと。

ともかく内側削って見て後々試して見たいと思います