気楽に快適に長距離乗れるビクスクツアラー - TMAX560

マイカー

気楽に快適に長距離乗れるビクスクツアラー

おすすめ度： 4

満足している点: 電子系等一通り付いているので自分が今まで乗ったバイクの中で1番楽で快適かも、これで電サス付けば最高かな？
不満な点: 特にありませんがサスが固めのせいか、乗り心地がスポーツバイク？もう少しソフトでもいい感じがしました。
総評: ビックスクーターですがサイズもコンパクトで重さも比較的軽めで取り回しはいい方だと思います。(ＸーＡＤＶ乗ってましたが取り回しはこっちの方が断然楽です)
快適装備も一通り付いてます(グリップヒーター、シートヒーター、走行モード、ナビ表示、夜光操作ボタン等)特に電動可変のシールドは最高に便利で今後クセになりそうな感じが....💦
走行性能もどこでも特に不満無く走れる所も⭕️です。
何気にオートクルーズとATのマッチングが快適で今までのバイクの中で巡航が1番楽かもしれないです。(まるで乗用車)
自分みたいにメインとサブ分けれて乗るのであれば「楽」出来るATツアラーとして間違いなくオススメだと思います。

デザイン: 5; 自分はカラーとデザイン、フル液晶に一目惚れしましたが、これは好き嫌いが分かれるかもしれません。
走行性能: 4; 高速、低速、ワインディングしっかり走れます。
それなりに楽しめますがあくまでオートマ...
マニュアルシフトモードがあるとより楽しいかも？
その点ではＸーＡＤＶの方が楽しいですね😅
乗り心地: 4; 乗り心地は普通ですがシートはスクーターのため、
広め厚めで尻が耐えられない事はありません。
ＸーＡＤＶのようにスタンディング出来る所にステップがあるとなお良かったですが要らないですかね...？
積載性: 4; ボックス付ければ不満無く積載出来ます。
シート下収納の開口部が前から開くのでタンデムシート部にバック等を括り付けておいても小物の出し入れが可能なのが⭕️です。
燃費: 3; ハイオク燃料ですがリッター20以上走りますので燃費は良い方だと思います。燃料タンクがもうちょっと容量があると尚良かったです。　
価格: 4; 円安や、物価高騰の要因もあるのだと思いますが100万後半の価格ではやはり高い感じがしてしまいます。スピンホージドホイール等技術が盛り込まれているのはわかるのですが。
故障経験: まだありません