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先日発表されたウラカンEVO RWDを見に行きました。
フロントデザインは４WDのEVOよりスッキリしたデザインで個人的にRWDの方が好みです。両サイドのエアーダクトも絶妙な立体的形状でカッコいいです。フロントスプリッターは別パーツと思っていたら、バンパ一体型でグロスブラック塗装で塗り分けされていました。






大きな口から沢山のエアーを吸い込むことができます。
ナンバープレート装着もクリアランスがあるので格好良く付けられそうですね。


随所、グロスブラックに塗装されていて上質な仕上がりですが、磨き傷が目立ちそうで手入れが大変そう。



リアディフューザーまでグロスブラック塗装。洗車するの手こずりそう。
EVOのリアデザインは迫力あってこのデザインはかなりいけてます。

今乗っているウラカンは来月でちょうど１年ですが、
買い替えの衝動が走るくらいウラカンEVO RWDは良かったです。

新色のイエローも発色が良く、
また黄色い車に戻ってもいいと思える美しいカラーでした。

来月でウラカンが１年経ちますが、現在走行距離は８５５キロ。
全然乗れない１年でした。そうこうしているうちにウラカンEVO RWDが発表され、前後ともカッコいいデザインです。フロントはウラカンEVO（４WD)よりシンプルで、左右のエアダクトが立体的な形状で個人的にはRWDのデザインが好きです。

スーパーカー度が増すリアのデザインは迫力あって良いですね！今乗っているウラカンが大人しく見えてくる。

ちょっとカーコンフィギュレーターで遊んでみた。

いつも悩む"Blu Cepheus"のカラー。実物見て一目惚れした色。
内装は外装と合わせたブルーケフィウス。
できればキャリパーも黒ではなく、ボディカラーと合わせたいですね。


マットカラーの”Grigio Adamas”
ウラカンのステルス機のデザインをより一層感じさせます。
いつかは渋いマットカラーでランボルギーニを乗ってみたいと思います。
内装もシンプルにブラック。
キャリパーもシンプルに黒でも良いですが、ここはオレンジを選択。

ランボルギーニのデザインは細かいディティールが所々、進化していているので見ていても楽しい。