Myこぺの状況 #2

24.4.13
イグニッションコイルは変えての不発なので、
とりあえずプラグ交換しました。
（ついでにエアクリフィルターも交換）

プラグ交換後、お山で試走。
前回と同様、回して登っていくと頂上付近で調子が悪くなる…あれ、症状変わった？
不発ではないよね、でも加速し難いです。
回転か落ちて、3速3000回転弱のブーストがかかっていない状態から加速していくと、通常はブーストがスムーズに立ち上がっていくのに中々ブーストが上がらず唐突にかかる感じ（我慢、我慢バーン的な…）。ブーストがかかっていれば、通常通りの加速とレスポンス。
あと、加圧のかかっていない低速も走りずらい様な…

少しコンビニで休むと…症状改善。
その後、事情により高速を20分弱走行。
一般道降りて信号で止まったら、アイドリングが不安定。
めちゃ、ハンチング起こしてる。
回転下がった時、エンジン止まりそう…
これは、ISCV周りっぽいなぁ

現状まとめ
1.ミスファイヤ
高速3時間走行で１気筒？不発が発生する
（4月はじめは山登りでも発生）
→ プラグ交換後、2.へ移行？　高速3時間走行はしてないのでなんとも言えず。

2.加速不良（加圧問題？）
症状はお山一本登る（負荷かけて走る）と加速しずらくなる。ブーストの立ち上がり不良。
再現性100%

3.アイドリング不安定
症状は高速道路を走行後、ハンチングを起こす。
再現性100%

補足、エンジンが冷えてるときや負荷が高くない（ドライブレベルで長時間）走行では問題は発生しない。