コンパクトカーを超えているクルマ - N-BOXカスタム

その他

コンパクトカーを超えているクルマ

シャるん
ホンダ / N-BOXカスタム
N-BOXカスタム(CVT_0.66) (2025年)
- レビュー日：2026年3月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：5
価格：3

満足している点: 内外装の質感は文句なし。
高級感あり、利便性も高く、両側パワースライドドアは特に便利過ぎる装備です。
特に後席の広さはビックリ…成人男性が足を伸ばせますし、それも前席の座席の下に足を入れなくても伸ばせられるくらい広いのです。
実用車として文句のつけようがなく、普通車を含めてもコンパクトという利点を備えながらも非常に高い使い勝手は類を見ないでしょう。
完璧…日常使いのクルマとしてあまりにも完璧です。

安全性は先進装備でカバーすると納得できるなら、コンパクトカーよりも遥かに良いクルマだと思いました。

これは軽自動車の規格の枠の中で、可能な限り上質に高機能に作られたクルマであるため、コンパクトカーよりも投入されているリソースが大きいクルマ。
同じ価格で比較するのならコンパクトカーよりもN-BOXの方が絶対に満足感が高いクルマに仕上がっています。
コンパクトカーが勝るのは軽自動車に比べると少しだけ余裕があるエンジンパワーと物理的な安全性くらいじゃないでしょうか。

何より驚いたのは…走りの質も割と高いこと。

軽スーパーハイトワゴンという車体でありながら、ロールが思いの外少ないことと、ステアリングの剛性がしっかりしており、コーナーリングが良いということに驚きました。
もちろん、S660などの軽スポーツと比べると走りに関しては全てが劣りますが、一般的な軽自動車に比べるととても良い走りの質感を持っています。
これなら…それなりの長距離でも意外とストレスなく走れてしまうのではないでしょうか。
不満な点: あまりにも文句の付けようがない。
あえて欠点をあげるのなら…

・ドアノブを握って解錠、パワースライドドアの作動もドアノブを握るので、ドアノブのメッキに指紋が付きやすい。
・エンジン音は思ったよりも入ってくる。
総評: このクルマを所有していると相当生活が便利になりQOLが上がること間違いなしです。
例え家に何台も高級車を所持している人でも、です。
このコンパクトな便利さは唯一無二の価値ではないでしょうか。

他にブログの方で記事を書いてますのでよろしければそちらもご覧ください。

S660 12万km、クラッチ一式のオーバーホールを実施！ https://scharnbis.com/archives/12447

デザイン: 4
走行性能: 4
乗り心地: 4
積載性: 5
燃費: 5
価格: 3