マクラーレン　MP4-20

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みなさん、お待たせしました。（誰も待ってない

みんな大好きミニカーのコーナーです。

本日はこちらの車！

【　マクラーレン　MP4-20　】

2005年シーズンのF1マシン。

この前年まではシューマッハが赤き皇帝として5連覇している。

しかしこの年はルノーとマクラーレンの力におされ、僅か1勝（それもミシュラン勢ボイコットのアメリカGP）、世代交代を象徴するシーズンとなった。

またこの年は、V10エンジン最後のシーズンでもあった。

このマシンでライコネンが7勝、モントーヤが2勝を挙げるも、ドライバー、コンストラクターともにチャンピオンを獲れず、ルノーに譲る結果となった。

原因は信頼性の問題。

速さはあったものの（PP、FLを多く記録した）、度重なるトラブルでリタイアも多く、ガラスのマシンなどと揶揄された。

このマシンのテクニカルディレクターは奇才、エイドリアン・ニューエイ。


この年、印象に残っているいくつかのレース。

モナコGP。ライコネンのポールトゥウィン。やはりモナコでの勝利は格別か、とても嬉しそうだった。

ヨーロッパGP（ニュル）。ライコネンがトップで走行中、ファイナルラップでのサスペンション大破→リタイア。衝撃的で思わず声を上げたのを覚えている。。。

日本GP。ライコネンファンなら説明不要の伝説となったレース。17位スタートながら怒涛のオーバーテイクをみせる。ファイナルラップで遂にトップ、チェッカー。まさに神！！！

このようなレースをみせてくれた、マクラーレン MP4-20、そしてそのマシンをドライビングするキミ・ライコネンが一番好きなのだ…



…？？？

…違うし…

…カーナンバー10番じゃん…

…ライコネンは9番だよ？

そうです、人気者のキミのモデルはもはや入手困難なのです

仕方ないのでモントーヤのマシンで我慢（泣