ちいさいおぢさんのブログ一覧

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【 速報 】　キミ・ライコネン、ロータスとの契約更新！

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

神様ありがとう（涙

そして、キミたん誕生日おめれとー☆

W祝杯ぢゃ～ﾜｯｼｮｲ♪

ﾜﾛｽwwwww （＾o＾）／▽☆▽＼（＾o＾） ﾜﾛｽwwwww



Happy Birthday, Kimi !!!
You are my idol.
I support you all the way !!!

Hyvää syntymäpäivää, Kimi !!!
Olet idolini.
Kannatan teitä koko matkan !!!





　…



上記は昨日用意しておいたテキストです。

クソッタレなマッチポンプ茶番劇のお陰で台無しになりました ;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; ) ﾌﾞﾌｫｫ !!!

でもそれはそれで面白いのでそのままアップします（爆



キミたん、誕生日おめでとう♪






































33枚の写真www

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予想外だ、よくわからんお（汗）！



ホントに手の込んだ悪ふざけだお（汗）！

しかも早速サイトがパンクしてるっぽいお（汗）！

調べてまたあとで更新するお（汗）！
　





【 追記 】

今わかっていること。

『 MAKIA RACING 』 なるものが立ち上げられ、キミ・ライコネンと契約した。



Makia Racing

Finland has a long history in automobile racing. From rallying on frozen lakes to doing circles around the local grill stand, driving is in our DNA. We simply couldn't run from our destiny any longer and so Makia Racing was born. Without limiting to any specific motorsport, it is our vision of racing inspired clothes that can be worn at all times, on or off the road. To give the project a little kickstart we went after the most talented and interesting driver on the planet, and now that the contract is signed, we are proud to present you MAKIA RACING.





【 ここまでのまとめ 】

フィンランドのアパレルブランド『MAKIA』は本日、

ニューライン『MAKIA RACING』を立ち上げた。

そして同時に、現役F1ドライバー、キミ・ライコネンと契約したと発表。

しかし、ライコネンは来季のロータスとの契約にサインしていない。

これに対しロータスは他人事のような反応を示している。

このような茶番劇は、今季彼らのプロモーション手法として多く見られた。

つまり、これは暗に、ライコネンを通してロータスとMAKIAがスポンサーシップ契約を交わしたことを意味する。

それはライコネンが来季もロータスに留まるということだ！

来季はこの『MAKIA RACING』のロゴが入ったロータスのマシンにキミが乗っていることだろう…





とりあえずこれが必死に掻き集めた情報の集約だお…

ロータスやキミたん、当事者たちは半笑いでまだ茶番劇を続けているけど（汗＆怒）、海外では決定事項のように報じられてるお！

ボクもこれでほぼ間違いないと思うお！

…

多分www


MAKIAについて①

MAKIAについて②


超ムカついたけど、超欲しいwww

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爆破まで24時間を切ったぞ ;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; ) ﾌﾞﾌｫｫ !!!



自由な性格 ＜ カリスマフリーダム ＜ KY野郎 ＜ バカ…などと言われるキミたん（汗）、そのため来季の去就について手の込んだ悪ふざけを始めると、それを目にした世界中のファンは、一斉にホーナーばりの貧乏ゆすりを始めたのであった（汗）！

ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ…こいつ、何を言い出すんだろ…ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ…


しかし深読みしまくった挙句、冷静になって辺りを見渡すと、アホみたいに騒いだり心配したりしているのは一部の頭が悪いファンだけであった。

by.北斗の拳。


常識的に考えるとこうだ。（遅

厳しい状況でありながらも、タイトル獲得の可能性を残しているキミたん。
それを最後まで全力で支援すると明言しているエンストンのチーム。
先日の韓国でも、大きなアップデートを投入している。
そんなシーズン中に、わざわざあんな特設サイトまで立ち上げて、移籍や離脱の発表をするだろうか？
それはあまりに酷い仕打ちであり鬼の所業、仏のぶーちゃんもさすがにキレるお（怒）！



だから冷静なF1関係者やジャーナリストはそんなに騒いでいないんだ。
契約の更新さえもマッチポンプな演出かよ（笑）…くらいにしか思っていないんだ！
もうバレているし、飽きられているぞ（汗）！



ツインテールは飽きない、一生飽きない。


見方を変えても、上位チームのシートは空きがないはずだし、高額なサラリーを要求するキミたんが（笑）ボンビーな下位チームへ移籍することは有り得ない。
F1を辞めるんだったら、このタイミングでの発表は意味わかめだし、次戦以降チームの士気はガタ落ちだ。


ツインテールを見て俄然士気が上がったアンパン野郎。


だから先日の予告は来季契約更新のフラグである！
心配材料ではなく、逆に安心材料と考えるのが妥当だ！

これさえあればいつでも安心。　ねぇ、ジェシー♥



でもコイツはそこらへんの空気は読まない男だしな…（汗

政治や大金が絡み合うF1の世界では、想像や噂は何の意味も持たない。
起こったことだけが真実であり、それが全てだ。

Let's wait and see...


さて、キミたんはどれでしょう？www





以下の記事は先週末のものです。


ライコネン、スペイン発の陰謀論を「バカバカしい」と一蹴

キミ・ライコネン（ロータス）は、フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）が前戦日本GP（10月7日実施）のレースでリタイアに追い込まれたのは陰謀であるという説を、「バカバカしい」と一蹴した。
現在ポイントランキングで首位に立っているアロンソだが、鈴鹿（日本GP開催サーキット）とスパ・フランコルシャン（ベルギーGP開催サーキット）のレースで、それぞれロータスのライコネンとロメ・グロジャンによってレースから追い出されている。スペインのある新聞記者は先週、これらの件に間に関連性を見出したと述べていた。
アロンソは、日本GPではスタート直後の1コーナーでライコネンとバトルを展開するもタイヤがパンクしリタイアとなった。そしてベルギーGPではグロジャンが原因を作った多重クラッシュで、あわや大惨事となる事故に巻き込まれていた。
さらにその記者はロータスがまだルノーとして出走していた2010年の最終戦で、当時在籍していたビタリー・ペトロフ（現ケーターハム）がアロンソを執おうにブロックし続け、アロンソ念願の3度目のワールドチャンピオン獲得の夢を打ち砕いたことも引き合いに出している。
そして、これらの3つの事件が同じルノー製のエンジンを搭載するレッドブルのセバスチャン・ベッテルのタイトル獲得に貢献していると指摘している。
やり玉に挙げられたドライバーのひとりであるライコネンは、「この記事が書かれた国（スペイン）に注目するのが大事なんじゃない」と韓国で『Turun Sanomat（トゥルン・サノマット）』に述べている。
当のアロンソも、先週の鈴鹿でアロンソのリアタイヤに接触したときにフロントウイングで切り裂いたのはライコネンであるとしながらも、ライコネンは謝罪するようなことは何もしていないと韓国で話している。
「あれはキミのフロントウイングと僕のリアタイヤで引き起こされた、不運な状況だった」と当時を振り返り、それに関してライコネンは謝罪するべきかと尋ねられると「ノー」と答えた。
一方でライコネンは、F1界が注目する自身の2013年の計画を明かすのはいつになるかについてはコメントを控えていた。そして「その時が来たら分かるよ」と笑っていた。


ﾜﾛﾀwwwww





キミ・ライコネン「タイトル獲得以外に関心はない」

キミ・ライコネン（ロータス）は、狙うのはワールドチャンピオンシップだけで、2番手以下の順位にはまったく興味がないと明言する。
長いブランクを破り2012年にロータスからF1カムバックを果たしたライコネンは、日本GP終了までに6回のポディウムフィニッシュで、現在はポイントリーダーのアロンソとの差を37ポイントで選手権3位につけている。
「2位だろうと10位だろうと関係ない。タイトル獲得以外は全部同じだよ。開幕前にタイトル3位を目標に掲げていたのならそれでも良いけど、ちょっと調子が出てくるとどうしても上を目指したくなるものだ。少しでも上に出れば、もっと上に出たくなる。頑張り続ければ、もっと上が狙えるかもしれないと思っている」
続くライコネンの発言は冗談として受け取ることにしよう。
「2位とか3位だったらFIA授賞式に出なければならない分だけ面倒なだけだしね！」
韓国GPに向けてロータスは、「コアンダ効果」エキゾーストなど各種アップデートを用意しているが、フリー走行で試してみないと効果の程は予想がつかないとライコネンは語る。チーム全体は勝ちを狙っているのかという問いに対しライコネンはこう答えた。
「もちろんだよ。そうでなくてどうするんだい？　勝つ気がなくてアップデートを用意するわけがないじゃないか。まあ週末になればはっきりしたことが言えるよ。風洞データや技術的な見積もりは手元にあるけど、実際に走らせて見ないと本当のことは何もわからない。期待通りの効果が得られれば、ロータスの相対的ポジションは上昇するけど、すべては走ってみてからだ」


冗談ではないと思うwwwww





話は変わるけど、レッドブル・ストラトス、見事成功したね！
TVでもけっこう報道されていてビックリ！


もうやめてあげてwww


目的はナニ？www


本人喜ぶか？www





【 今日の結論 】

明日の発表が来季の契約更新だという根拠はこうだ！

★ Instagramを利用し、『kimi33』のタグを付け『33』が入った写真を投稿するという、キミたんに贈るバースデー企画 ★


さすがのKY尊師でも、世界中のファンがお祝いをしてくれる誕生日に、ファンが悲しむような発表は絶対にしない！！！

万一やりよったら、まさに最終解脱 ;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; ) ﾌﾞﾌｫｫ !!!

本当は心優しいキミたん♥、明日はファンへの逆プレゼントだお♪



とまぁ、マッチポンプに乗っかって、ひとしきり騒いでみたおwww
それでもまだ明日が気になってソワソワしている件www

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スパに続いて過剰に期待していた鈴鹿がまたもやステルスに終わり、勝手に落ち込んでます…

変な時限爆弾セットしてるし…（汗



まずは、日本GPを終えてのキミたん。


Q.日本GPの6位という成績は予想どおりでしたか？ それとも、もう少し上を狙っていたのでしょうか？
『期待どおりじゃなかった。スタート直後のアクシデントで遅れたし、2度目のピットストップにも問題があって、なかなか難しいレースになった。その点を差し引いても、スピード不足だったことは否定できない。上手くいけばルイス（･ハミルトン）の前ではゴールできたかもしれないけど、5位以上は無理だったと思う』

Q.出足は素晴らしかったようですが、自分自身ではどうだったのですか？
『1コーナーは厳しかった。スタートはまずまずで、すぐに左からフェルナンド（･アロンソ）に並んだんだけど、向こうがどんどん近づいてきて、行き場がなくなって、ホイールと僕のフロントウイングが接触してしまった。こっちはウイングを傷めたし、相手はパンクしたからいいスタートとは言えないだろうね。だけど、あの状況ではどうしようもなかった』

Q.韓国GPに向けて何か収穫はありましたか？
『なんとかポイントを獲って、タイトル争いに踏みとどまれたことだろう。前に追いつくにはさらなる対策が必要だけど、まだ5レースあるから、どうなるかわからない』




おっけー、次www


2010年に初開催となった韓国GP。
ラブホGPとも言われ（爆）、ご存じの通り関係者の間では非常に評判が悪いことで知ら（ry
3年目となる今年こそ、山積みの課題は改善されているのか？
また縁石をガムテープでとめるとかやめてね（爆
キミたんは 10、11年シーズンはお休みしていたので、今回が初体験www


ライコネン　新しいトラックは「走って覚える」

２０１０年にＦ１カレンダーに加わった韓国インターナショナルサーキットは、２００９年シーズン末にＦ１を離れたキミ・ライコネンにとって未知のサーキットだ。今週末に初めてヨンアムのトラックを走ることになるライコネンだが、彼の新しいトラックの覚え方は他のドライバーと少し違うようだ。
「韓国には一度も行ったことがないけれど、僕にとってはいつもと同じことだよ」と、ライコネンは語った。「若い頃からすぐにサーキットを覚えることができたし、それは今も変わらないよ」
新しいサーキットを覚えるために何をするかと尋ねられたライコネンは、「ドライブする」といつものように端的に答えた。「新しいサーキットを覚えるためにシミュレーターを使うドライバーもいるけれど、僕はそうじゃないんだ。プレイステーションで遊んだこともないしシミュレーターで何時間も過ごしたこともない。過去にそれがパフォーマンスに影響したことはないと思うよ」
「金曜日に３時間のプラクティスがあるし、土曜日の予選前に更に１時間のプラクティスがあるから、どのドライバーもサーキットをよく知ることができるだろうね」


シュミレーター嫌いは変わってないご様子でwww
いいね～いいよ～キミたん、そーゆーとこ大好き♥


またちょいとネガティブな話だが、ここ数戦を振り返るとE20が上位のマシンから速さで少し遅れをとっているというか、周りがアップデートを積み重ねているのに対して、やや停滞気味な印象を受ける。（テストばかりでなかなか実戦投入できない D-DRS に至っては、出す出す詐欺とまで言われw




しかし韓国では新しいエキゾーストを投入、アップデートは当たるか？！
チャンピオンシップは諦めない、キムチGPはいただいたwww


ロータス　コアンダ・エキゾーストを韓国で投入

キミ・ライコネンのタイトル争いを支援するために、ロータスは今週末の韓国ＧＰに向けて大幅にアップデートさせたパッケージを投入する予定だ。中でも注目を集めているのが、ダウンフォースレベルを著しく上昇させるコアンダ・エキゾーストだ。
コアンダ・エキゾーストとはコアンダ効果を利用したエキゾーストのことで、コアンダ効果とは流れの中に物体を置いたときにその物体に沿って流れようとする流体の性質のことをいう。身近なものに例えると、水道の蛇口から出る水にスプーンの腹を水平に当てると水がスプーンの腹に沿って流れる現象のことだ。このコアンダ効果を利用して排気とフロアへの気流を改善し、低速時のトラクションを上げるのがコアンダ・エキゾーストで、すでにマクラーレンやフェラーリ、ザウバーが使用しており、メルセデスも先月のシンガポールＧＰで投入した。
ロータスのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、今回のコアンダ・エキゾーストの投入について次のように説明した。「比較的単純でパワーを最大限にするエキゾーストを使い、サーキット上の孤立した溝のような物に取り組んできた。しかし、Ｅ２０を発表する直前からコアンダ・エキゾーストを主軸とした開発を風洞プログラムで平行して行っている」
「現在のデザインを上回るポテンシャルをコアンダシステムから得られることを確認すると、残り４分の１となったシーズン終盤に利益を手に入れ、来年に向けて経験を積むためにもその装置を投入する必要があることは明確だった。韓国では我々にとって最初のバージョンのコアンダ・エキゾーストを走らせる予定だ」
「２０１１年に使用したブロウンエキゾーストほど大きな効果は得られないだろう。昨年は全チーム、とりわけ我々のチームにとってエキゾーストによってクルマが発火しないようにすることが非常に難しかった。コアンダシステムは多少間接的であるため、噴流はフロアに流れる前に冷却される。そのため扱いが少し簡単になるんだ」
「コークパネルや新しいエキゾースト、新しい排気口パネル、フロアの不燃加工などについてかなりの再調整が必要だ。結局、大幅な変化と言うよりはやや大きな変化だ。その方がより簡単に交換や評価を行うことができるだろう」


もう一度言うぞ、ステルスごっこはもう終わりだ！


ド派手に勝っちくり＼（＾o＾）／



【おまけ】
韓国GPを象徴する一枚www

何度見ても笑える ;:ﾞ;｀（;ﾟ;ж;ﾟ; ） ﾌﾞﾌｫｫ !!!

　

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キミたん、まさかの失態で予選8番手…予選後のコメント。

『スピンしてしまった。良いラップだったし、プッシュしていた。ちょっと攻めすぎたかもしれない。クルマの感覚はここまでの週末でベストだったので残念だ。クルマが明日も良ければ、前進できるはずだ。どうなるか様子をみてみよう』

ライコネン節全開（爆













それより、気になる記事が…


キミ・ライコネン、10月17日の誕生日に2013年のプランを発表？

キミ・ライコネンは、誕生日である10月17日（水）に2013年のプランを発表することになりそうだ。

ロータスの首脳陣は、キミ・ライコネンは2013年もチームに残留すると主張しているが、ライコネン自身はまだ契約にはサインしていないと主張している。

だが、キミ・ライコネンが33歳の誕生日を迎える10月17日に動きがありそうだ。

5日（金）、キミ・ライコネンが“契約”とだけ書かれた書面にサインし、唇に指をあてて“シー”と囁いている画像がYoutubeに公開された。

説明文には「キミ・ライコネンの来シーズン（2013年）の動向に関して多くの推測が飛び交っている。それは10月17日に新しい契約が公開されるときに終わりを迎えるだろう」と書かれている。

フィンランドの放送局 MTV3 によると、この動画にはキミ・ライコネンのラリーチーム"Ice 1 Racing"を担当する広告代理店"Pulp Active Oy（パルプ・アクティブ・オイ）"が関わっていると報じている。





【 What will Kimi Räikkönen do next? 】

うわぁ、出たぁ～（汗

カリスマフリーダムは何を言い出すかわからない ((((；ﾟДﾟ)))

Let's wait and see...










ちなみに…

10月生まれのお友達（笑

10月17日　Kimi Matias Räikkönen　（1979年生、33歳）
10月19日　Heikki Johannes Kovalainen　（1981年生、31歳）
10月19日　ちいさいおぢさん　（1979年生、33歳）
10月21日　Jessica Celeste Michibata　（1984年生、28歳）

パッと思いつくのはこんな感じでしょうか…

あっ、ボクも入ってる（汗）！

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