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この記事は、
BMW、M3の軽量版“M3 CRT”を発表について書いています。
（ 写真はM3（E46）CSL ）
独BMWは、BMW M3の軽量バージョン“M3 CRT”を発表した。CRTとは、カーボン・レーシング・テクノロジーの頭文字をとったもの。モータースポーツの世界で使用されているカーボンファイバー強化プラスチックを採用し、車体の軽量化を図ったモデルとなる。ベース車両は、M3のセダンモデルだ。
M3 CRTでは、ボンネットやフロントのバケットシートにカーボンハニカム構造が採り入れられる。これは、2013年の発売が予定される次世代EV＆ハイブリッドモデルの“i3”＆“i8”の車体に採用される素材と同じものだという。なおこの素材の使用によりボンネットの重量はベース車のアルミボンネットと比べ、5割の軽量化が可能になるそうだ。
またエキゾーストシステムには軽量なチタンを採用。ほかにも軽量化に考慮した専用の遮音材を使用するなどし、車重はベース車より70kgの軽量化に成功している。そのうえで、M3 CRTでは、最上級オーディオシステムやパークディスタンスコントロール、盗難防止装置など数々の上級装備が追加され、最終的に車重はベース車より45kg軽い1580kgとなる。
エンジンは、排気量が3999ccから4360ccへと高められ、最高出力450ps、最大トルク44.9kg-mを発生。トランスミッションは、ダブルクラッチ式のM DCTドライブロジックが組み合わされる。0-100km/h加速は4.4秒、最高速度は290km/hと公表される。
足まわりもレースフィールドでのノウハウを活かした専用のセッティングが施される。ブレーキは軽量化とともに制動力を向上させる6ピストンキャリパーを採用し、これにフロントが378×32mm、リアは380×28mmの大型ディスクローターが組み合わされる。タイヤサイズは、フロント245/35R19、リア265/35R19となっている。
このM3 CRT、予定される生産台数はわずか67台。奪い合いとなるのは必至だ。
（以上、本文より抜粋）
新車の話題。
M3セダン（E92）に軽量化バージョンが出るようです。
M3の軽量版というと先代E46型のM3クーペ、CSLが頭に浮かびます。（写真）
高回転型にチューンされたシルキー6、ワイド化されたボディ、発表当時は市販車でカーボンルーフ！すげぇ～と。
カッコヨス！！と思いました～
ニュルのタイムアタックも話題になっていたのを思い出します
こういう車は大好きです（＾＾）/
ドイツ野郎共の本気をビシビシ感じちゃいます…（ﾄﾞｷﾄﾞｷ
今回もクーペで、装備もできるだけ減らしたスパルタンなモデルも見たかったです
あと、M3は直6エンジンで進化を続けて欲しいです
あくまで個人的なイメージですが、BMWといえば直6だろ！っていう。。。
現行M3はV8になっちゃたし、今後の新しい3シリーズもダウンサイジングの波に乗って4気筒のみって話ですよね
当然技術的には進んでいるのですが、なんか寂しい気がするのは私だけでしょうか？
BMW自身は直6エンジンに対して固執していなんですかね～
まぁ今となっては実際、L6なんてちょっと古臭い感じもしますけど （＾w＾） でもｽｷ～
Posted at 2011/06/30 20:42:40 | |
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新車情報 | 日記
BMW M3 CRT 
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