ちいさいおぢさんのブログ一覧

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同じデザインで白と黒。


先日の渋谷で先生に、

『 ICE ONE をブッ込んで来る奴はそういない。』

と、お褒めの言葉（？）をいただきましたwww

まぁキミラーじゃないとよくわからないデザインなことには間違いない（汗




ちなみにこちらは昨年の鈴鹿に持ち込んだ一枚。


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次はどんなの作ろうかな ( *´艸`)

　

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2014年モデルの新作です！

にわかティフォシ全開 ;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; ) ﾌﾞﾌｫｫ !!!

ま、自己満の世界っすねwww




さっ、今夜は川井ちゃんニュースだおー。 ( *´艸`)

　

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 やくz（汗）  元出禁の大富豪が、ごもっともなことを言ってます。

これは完全に同意www

ちびっこギャングとマフィアのボス


フラビオ・ブリアトーレ 「新しいF1は視聴者に失礼」

元F1チーム代表のフラビオ・ブリアトーレは、V6ターボ規約が導入された新しいF1は観客や視聴者に対して“失礼”だと非難した。

「彼ら（観客）は、ドライバーがアタックしない理由、どうして燃料をセーブしているのか、なぜチャンピオンドライバーがポジションを守ろうとさえしないのか理解していない」とブリアトーレは La Gazzetta dello Sport に述べた。

ブリアトーレは、自動車メーカーに使用燃料の少ない“環境に優しい”エンジンを特徴とする完全に新しいレギュレーションを成功させようとするのは間違っていると述べた。

「彼らはファンやエンターテインメントを気にしていないエンジニアに規約を書くことを委任した」

「結果は酷いものだ。もちろん規約の原理が正しいのは事実だが、F1はドライバー間の競争が重要でなければならないことを忘れるべきではない」

「彼らにゆっくり走ることを強いるのは常識とは真逆のことだ。それはクリスティアーノ・ロナウドが試合で10回しかボールに触れてはいけないという規約を導入するようなものだ」

「今、スター達はコース上で会計士のように振舞うことを強いられている」

「近い将来、F1が変わることがなければ観客を失うだろう。ブログやTwitterといったインターネットのコメントを見れば、彼らはオーストラリアGPを好んでいなかった」

「理解できない、気の滅入るようなショーだった」

「今回の新しいF1は、あまりに少ないテストであまりに早く導入された。ベッテルとハミルトンは、非常に早くに戦いからいなくなった。それは受け入れ難いことだ。カオスだ」

MotoGPライダーのヴァレンティーノ・ロッシも“新しい”F1に不満を抱いている。

「新しいF1規約には違ったものを期待していた。そうではなく、退屈なだけだった」とロッシは Tuttosport にコメント。

「オートバイとクルマは必要な燃料でレースをするべきだと思う。でも今起こっていることはエンジニアのためだけの運動だ」



つーかバレはF1観てる暇あったら自分の事に集中しろwww
頑張れよー (*´∀｀*)

そーいや貧乏揺すりの飼い犬、元気かな（笑）？

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もうひとつ、自分的に気になる話題。


ペドロ・デ・ラ・ロサ、GPDA会長からの退任を望む

ペドロ・デ・ラ・ロサは、F1ドライバーの協会であるGPDAの会長を退任しようとしている。

Speed Week によると、デ・ラ・ロサは先週末にオーストラリアで退任を決断したといい、マレーシアGP前に後任について投票が行われると報じている。

フェラーリのテストドライバーを務めるデ・ラ・ロサは、前任のルーベンス・バリチェロがインディカーに移籍した2012年にGPDAの会長を引き受けた。

現在、GPDAはデ・ラ・ロサが会長を務め、ジェンソン・バトンとセバスチャン・ベッテルが理事を務めている。



デラさん、隠居へ向けて準備か（汗

投票時に食事会とかすんのかな、まただれか写真アップしねーかなwww




【おまけ】

マフィアの日常をご覧ください ;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; ) ﾌﾞﾌｫｫ !!!






でも結局…

お似合いだよ、しっくりくるわwww

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【昨年までのオーストラリアGPはこちら。】
【キミたんの場合。】





F1 オーストラリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

2014年 開幕戦 F1オーストラリアGPの予選が15日（土）、メルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われた。

2014年初のF1公式予選は、予選Q1途中で雨が強く降り出してロータスの2台がノックアウト、Q2ではウェットのなか4年連続ワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテル、キミ・ライコネン、ジェンソン・バトンが姿を消すという波乱ずくめのスタートとなった。

2014年最初のポールポジションを獲得したのは、メルセデスのルイス・ハミルトン。2番手にはダニエル・リカルド（レッドブル）、3番手にはニコ・ロズベルグ（メルセデス）が続いた。

小林可夢偉（ケータハム）は予選Q1を16番手で突破。予選Q2を15番手で終えた。



F1 オーストラリアGP 予選 （ドライバーコメント）




F1 オーストラリアGP 結果：優勝はニコ・ロズベルグ

2014年 開幕戦 F1オーストラリアGPの決勝レースが16日（日）、メルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われた。

新F1マシンでの初レースはスタート前から波乱含み。フォーメーションラップではマックス・チルトンがスタートできず、その後グリッドに着いた際にはジュール・ビアンキのエンジンがストップ。スタートは回避され、追加のフォーメーションラップの後、改めてスタートが行われた。

オープニングラップではスタート直後に小林可夢偉（ケータハム）がブレーキングミス（注釈：トラブル）でフェリペ・マッサ（ウィリアムズ）に衝突し、両者リタイア。その後、優勝候補だったルイス・ハミルトン（メルセデス）、そして王者セバスチャン・ベッテル（レッドブル）がマシントラブルでリタイア。最終的に完走は14台と、予想通り信頼性が影響を及ぼすレースとなった。

2014年の最初のレースウィナーとなったのはメルセデスのニコ・ロズベルグ。3番グリッドのロズベルグは好スタートでトップに浮上し、その後は後続を20秒以上引き離す圧倒的なレース展開で優勝を成し遂げた。メルセデスエンジンとしての100勝目を達成した。

2位にはダニエル・リカルド（レッドブル）がF1初表彰台。3位にはマクラーレンのルーキー、ケビン・マグヌッセンがデビューレースで表彰台を獲得。デンマーク人として初のF1表彰台となった。

また19歳のダニール・クビアト（トロ・ロッソ）が10位入賞を果たし、F1の最年少ポイント獲得記録を更新した。

※ レース後、2位でフィニッシュしたダニエル・リカルドに燃料流量違反でレース失格処分が下され、3位以下の順位が繰り上がった。



F1 オーストラリアGP 決勝 （ドライバーコメント）




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Let's wait and see...