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先週末取り付けたステーの微調整。
ＲＡＭマウントのアームとジョイントパーツです。

ショートとミドル（ノーマル？）のアームと、ダブルボールジョイントです。

ショートとミドルを連結するとこんな感じ。

スイベル式の多関節アームもあるんですが…。
こっちの組み合わせの方が柔軟性ありそうなんですよね。
ダッシュボードの微妙なアールに合わせて這わせるのにも丁度良いと思います。

隣の三又ジョイントもＳ６６０に使っていたのですが…。
こいつは中間ジョイントっていうより、三分岐のベースマウントに近いんですよね。
重量も結構あります。
車体側に固定して、アームを３本付けるのが正解なんだと思います。
まあ、ＲＡＭの場合は使い方は自由なんですけどね。
どこかの名人が言っていた『ガンプラは自由だ！』と同じです。
想像力次第でパーツを組み合わせ、痒いところに手を届かせるって感じです。

ここまでＲＡＭのパーツを集めるとＬＥＧＯ状態。
シッカリした一品物のアームも買えてしまうのも確かですが…。
ＲＡＭの場合は車以外にも使えるってのが強み。
一品物だと転用・流用できませんからね～。
ＧＲＯＭではサイドバッグのマウントベース固定にも使ってます。

雨さえ降らなければ洗車して、幌の塗装をしようと思ってたんですが…。
大晦日は朝方は雨の様なので、午後からアーム調整してみようかと。


もう少し片付けが残ってるので、もう一踏ん張りです。
それでは良いお年を。

週一で買い出しに行っている近所のスーパーで見掛け見事にハマりました。

レトルトカレー『呉海軍亭 肉じゃがカレー』です。
”こくまろ”系で好みの味付けだったので毎週２パックほど買ってます。
広島限定なのかな。
製造販売は広島の企業さんでした。

メジャーメーカーのレトルトは具が小さいのですが…。
あと『スジ肉？』って思うような肉片が入ってますね～。
このレトルトは親指位のジャガイモが入ってます。
肉片は入ってないのですが、コンニャクが入ってるんですよね。
謳い文句の『肉じゃが系』ってのもあるんでしょうが、このコンニャクが食感高めてくれてね。
辛さの選択肢は無しで中辛位。
お子様向けの味付けでは無いかもしれません。
味を慣らすのではなく、舌を慣らせってのも面白いです。

来年もカレーの日はこのレトルトになると思います。

昨日バッテリーを交換して、何もせず普段通り使ってましたが…。
バッテリーの充電率表示が100%になっていないのに気付きました。
これは、交換したバッテリーの初期充電率を100%で誤認しているからです。

バッテリーの完全放電をしていないので、上限が変わらないんですね〜。
充電せず使い切り、バッテリー0％表示から5時間放置するリセット儀式。
これが必要。
継ぎ足し充電の癖が仇になりました。

ただ、急にバッテリー切れや省電力モードにならなくなりました。
バッテリー自体は、やはり劣化していたんでしょう。
あと一息です。

昨日気付けば良かったんですが…。
面倒臭ぇ〜。



ちなみに、昨日の雨は自分の所為ではありませんよ。

ｉＰｈｏｎｅのバッテリー交換完了です。

スクリーンショットは作業後のもので、無料アプリの『ＢａｔｔｅｒｙＬｉｆｅ』です。
初の交換作業だったのでドキドキでしたが何とか完了。
概ね１時間の作業でした。

使ったのは此方のツール。

先ずは電源を落としてＳＩＭカードの取り出し。
次に星形の赤ドライバー（０.８）でライトニングポート左右のボルト抜き。
吸盤をタッチパネルに固定し少し引き上げて、隙間が出来たらピックで隙間を拡張。
左右の隙間拡張には青いプラヘラを使いパネルを分離。
パネルのコネクタケーブルは外していないので、黒いバーで筐体とパネルを固定。
バッテリーコネクターのカバーを＋の緑ドライバー（１.２）で取り外し。
再びピックを使用してバッテリコネクターの取り外し。
両面テープ２枚を引っ張って撤去。
途中で切れてしまったので、ヘラを使ってバッテリーを取り外しました。
後は両面テープを貼ってバッテリーを固定。
バッテリーの固定が完了したら逆手順で元に戻していきます。
個人的にはツル部分がヘラタイプのピンセットがキットに欲しかったですね。

取り外したバッテリーが曲がってますが、固定されていた時は奇麗な板状でした。
でもカバーのフィルムは少し歪んでたかな。
作業手順はコチラを参考にさせて貰っています。

交換後、電源を入れると６０％の充電状態でした。
ｉＴｕｎｅ との同期認識も、作業前のバックアップ時よりも早く認識。
アプリの起動も早くなってます。
まだ充電中なので若干筐体が温かいですが、交換前の異常高温よりは全然マシです。
あとは満充電後からの消費効率と再充電ですね。
品質悪いとすぐにバッテリー切れになったり、充電できなくなったりします。
問題無ければ６も暫く延命できそうです。

２０００円弱と度胸しだいですが、買い替えやサポート契約も考えなくても済みます。
落ち着いて作業すれば問題無しです。
老眼と両面テープが途中で千切れたのが苦になったくらいです。
保証が切れるので御勧めできる作業ではありませんが…。
買い替え前の選択肢の一つとしてどうでしょうか。
あくまでも自己責任でね。

Ｓ６６０のステー調整中にワンセグ見てたんですが…。
ｉＰｈｏｎｅのフェールセーフ機能の件がアメリカで集団訴訟になったみたいですね。
意図的に性能ををとす機能の所為で、買い替えを余儀なくされたとか。
流石アメリカ、訴訟大国です。

日本でも訴訟起こさないかなーと思っていた時に届きました。
バッテリー交換キットです。

うん、僕は泣き寝入り決定です。

中身ですが、バッテリーのパッケージにはバッテリーと固定用の両面が入ってました。

この両面は２本で１セットになり、予備も含めて２セット分になります。
端っこだけ食み出させて固定するタイプですね。
食み出させた部分を摘まんで引っ張ると剥がれるタイプです。
純正も同じタイプが貼られていると思います。

そして、ツール側のパック。

ヘラ類とマイクロドライバー４本（星１・＋２・－１）。
タッチパネルを持ち上げる際に使用する吸盤とＳＩＭカード抜き用のピンが基本セットみたいです。
…全部使うの？

星形ボルトがライトニングケーブルの差込口左右に２箇所あります。
ホームボタンの少し上に吸盤を固定。
星形ボルトを外して下側から持ち上げるだけでタッチパネルが外せます。
上側（インナーカメラや電話スピーカー側はヒンジ爪で固定されてるだけです。
タッチパネルが密着してるので、ヘラを使って徐々に剥がして浮かせていきます。
内部構造が見えたら両面で貼り付けされているバッテリーを外して交換。
元に戻して終了です。
言葉にすると簡単なんだけど…。
デジカメ持っていないので作業中の撮影は出来ません。
作業が終わったら、備忘録纏めで交換した純正バッテリーなどをアップしてみようかと。

一応、Ｘ 買い替える覚悟も決めました。
いざ交換へ。
念の為にバックアップ取っておこう。