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にょっきの愛車 [ホンダ オデッセイ]

整備手帳

作業日:2007年8月5日

HKS HIPERMAX C WAGON

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1
フロント側取り付け
2
後ろ。まだピカピカですな(〃▽〃)>テヘヘ♪
・ 全長調整式がほしかったので満足の一品です。
リアアッパーアームも同時に取り付けました。もう定番ですね。

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この記事へのコメント

2008年3月11日 21:50
こんにちわ( ゚∀゚)ノ グロッチェです!

にょっきさんと同じ車高調を購入し、明日装着なのですが、
やっぱりアッパーアームは必要ですかねぇ??

ご参考までに教えてください(* ^ー゚)ノ
コメントへの返答
2008年3月11日 22:32
こんばんにゃ~
車高を下げるのあればタイヤが八の字になります。八の字になればタイヤが片べりしてしまいます。そこでアッパーアームでタイヤを起こしてあげるのですよ!ウフッ タイヤ代かかるし。。。
冬などで車高上げ下げするのであれば調整幅考えたい所ですね!
2008年3月11日 22:38
ご返答ありがとうございます(゚∀゚)

やはりキャンバー付いちゃいますかΣ(・ε・;)
みんカラのいろいろな人達の意見を見ていると、
人によってはアライメント調整で直ったり、
アッパーアームで確実に起こしたりと・・・

やはりオデにはアッパーアームが必要ですかね・・・(;´Д`)ウウッ…
コメントへの返答
2008年3月11日 22:49
オデは付きやすいかもですかね。
そんなに下げなければアライメント調整で直るかもね。。

下げるのであれば付けといた方がいいかもしれませんね!
2008年3月11日 22:55
なるほど(・0・。)タイヤ内減りは困りますもんね・・・
勉強になりました!
ありがとうございます(* ^ー゚)ノ

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何シテル?   12/01 00:55
どもー!オデはすごくいいですね。ほんと買ってよかったですよ~みなさん宜しくしてくだい。
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