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tomo-suの愛車 [スバルインプレッサハードトップセダン]

整備手帳

作業日：2011年1月23日

オーリンズサス仕様変更、オーバーホール

Item: オーリンズサス仕様変更、オーバーホール
Author: tomo-su

コトコト音が出てきたのとそろそろ自分好みにしてみようと思ったのでオーバーホールついでに仕様変更をします。

車体から外してバネをスプリングコンプレッサで潰してショック単体にして持ち込みます。

オーバーホールはラボ・カロッツェリア直営店のウノ・パー・ウノでお願いしました。

交換した部品やオイルを見せてもらえるのは
ヲタな私には嬉しい配慮です。

Oさん色々とありがとうございましたm(_ _)m

バンプタッチまでのストロークチェック
リヤは120mm位あります。
ストロークをたっぷり取れるところは
純正形状の良いところです。

同、フロント側
115mm位といったところ。

バネを潰し、アッパーマウントを組み付けていきます。

リヤのアッパーマウントは手で回せる程度に仮組み。
そうしないと車体に取り付ける時に大変なので・・・

メガネレンチはオフセットの深いものを使います。
私はスタビレのメガネを愛用。

組み上がりました。
錆び防止＆汚れ付着が少なくなるようにイオンコートを塗っておきました。

走行距離。
次回OHの目安は16.2万kmあたりか・・・

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