購入後初めての遠出 - オデッセイハイブリッド

マイカー

購入後初めての遠出

メガネキャッチャー
ホンダ / オデッセイハイブリッド
ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) (2016年)
- レビュー日：2018年1月6日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ・重心が低く安定した走行
・広くゆとりのある室内空間(２列目、３列目が特に)
・見た目よりも小回りがきく
・ホンダセンシングはほどよい敏感さ加減
(レーンキープ、先行車発進等)
・後席モニターの使い勝手
・燃費今のところ、スタッドレス、エアコン、オーディオの条件下で14～15㎞/L
不満な点: ・エンジン音(軽い。。。踏み具合と合わないのが違和感)
・収納が少ない
・前席、後席ともドリンクホルダーの使い勝手、場所
総評: 全体的に非常に満足しています。
乗降のしやすさ(スライドドア)、燃費、運転の楽しさ、が、できるだけバランスよくとれている車を求めていて、前車のMPVに続いて選択して、今のところは間違ってなかったと思っています。

走行性能: 無評価; ・パワーは想定よりもある印象立ち上がりは少しもたつきがありますが、スピードに乗ってくると軽いアクセルでも楽に動きます
・ハンドルが重い気がしてましたが、慣れですね。今は操作しやすいと感じられるようになりました。
・意外に小回りがきくので、交差点、カーブ、店舗の出入口の縁石周辺など、コントロールしやすいです。
・Sモードはパワーがあります。が、使用局面は限られますね。アクセルからのエンジン、足回りへの反応が良すぎるので、通常走行では過剰かなと思います。マニュアル通り、上り、下りの坂道での使用が良いと思います。ゆったり安定走行なら、ドライブモードの方が心地よいです。
乗り心地: 無評価; ・やや硬めかなと思いますが、他で言われてるような突き上げは感じませんでした。
・エンジンが活発化した際は、ややうるささを感じますが、それ以外は十分静かだと思います。
積載性: 無評価; ・荷物はホントによく積めます。ただ、３列シートを起こしたままだと、ラゲッジルームが低く深いので、上に積みたくなるなるところですが、不安定になりがち。伸縮性があるネットなどで固定すると、上にも高く積めそうです。
・３列目を格納すれば、当然より余裕を持って積めます。
・犬がいるのですが、２列目を後ろにスライドさせると、足元が広くなり、そこにクレートと犬を居させることができます
燃費: 無評価; ・燃費には満足しています。
・現時点で最高21㎞/L、最低12㎞/L、累積平均14㎞/L少々です。
・この季節で、実家の東北に帰っていたのでエアコンもしっかり使い、スタッドレス、高速道路使用ですので、若干悪くなっていると思います。
・60～80㎞/L程度での走行時が最も燃費が良くなりますね。少しコツをつかみました。
故障経験: まだなし