| メーカー/モデル名 | マツダ / ロードスター RS(MT_1.5) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | デザインとハンドリングの良さ |
| 不満な点 | 意外と荷物が積めて便利なんだけど、あと一歩積みきれない積載量。 |
| 総評 | 運転してて楽しく、サーキットも楽しめる生粋のスポーツカーだけど、サイズはコンパクトカーなので割と日常向きなで扱いやすい。子供いなければ十分ファーストカー。 |
| デザイン |
5
いつみてもニヤニヤしてしまう格好良さ。
滅茶苦茶かっこいい中でも、テールランプを丸灯にしたのは名采配だと思う。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
ドノーマルだと高速は若干ふらつくし、カーブでも不意にアンダー出るけど、素性は良いので割とライトチューンで改善されるのが長所と思われる。
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| 乗り心地 |
4
適度な硬さがあり純正も優秀だと思うけど、ノーマルはロールでかすぎ感あり。アフターパーツが多く、乗り味を変えやすいのが最大のメリットだったり？
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| 積載性 |
3
スキー積めたり割と積めるが、あと一歩が入らない。
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| 燃費 |
5
燃費は改造してても16km/L～22km/L出るのでとても優秀
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| 価格 |
4
価格は適正価格。不便だけど、5万でマツコネがナビになると考えると、他社のナビOPより10万ぐらい安くなり、わりと助かる。
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| 故障経験 | 吸気バルブのカーボン蓄積によるハンチング |
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