グッドイヤータイヤ交換で、グッドイヤーシューズが力尽きた

　今日は、夏用タイヤから、（私にとっての）冬用タイヤに交換しました。

　左側だけホワイトレター化したヤツです。
　ポスカ4回塗りですが、今日見たら、そこそこ綺麗に塗れていたなという感じです。時間が経つと、馴染む（滲む？）のかな？？？

　せっかくタイヤを外すので、そのツイデに、ブレーキをブレーキクリーナーで一応洗っておいて、ゴム製のブーツとかホースとかを、見える範囲だけでも、ラバープロテクタントで延命処置します。



　タイヤ交換を終えた左側がコレ：

　右側がコレ：

　1台で、（自分が）2度楽しめる仕様となっております😅
　細かく言えば、左側にだけ、ELFORDのロゴを貼っています。ヒビ割れ隠しです😓


　さて、そんなグッドイヤーのタイヤへの交換には、当然、自分も、グッドイヤーのタイヤに相当するシューズを履かねばなりません。（なんで？）

　どうよ！　ソールには、内側にはスタッドレスっぽいパターンが、外側には夏タイヤらしいパターンが刻まれ、まさに、オールシーズンタイヤ（Vector 4 seasons）をモチーフにしたかのようです。

　ところが、タイヤ交換もほぼ終えた頃、急につまづきやすくなったので、ふと足元を見ると・・・

😨ソールが剥がれていたのでした。仲間のデビューに尽力して、力尽きたのでしょうね。
　ボンドで接着して修復しました。


　いやー、実のところ、いつも履いていたシューズが、グッドイヤーブランドだって、今日初めて知りました。
　実は、シューズは、気づいて欲しかったのかも知れません。そうでなきゃ、剥がれるタイミングが、グッドイヤー製タイヤに交換する時だなんて、出来過ぎです。
　なんでも感心持って、大事にしましょう！ってことですかね。チャンチャン