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整備手帳

作業日：2021年3月28日

ほぼ非日常エンジンルーム内点検

Item: ほぼ非日常 エンジンルーム内点検
Author: Rot Acya

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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　たまにはエンジンルーム内をマジマジと見つめてみます。

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先ずは、エンジンオイル量。
　オイルゲージの約3/4を示していました。
　自前でエンジンオイルとオイルフィルターを交換してから約1000km走行しましたが、オイルは増えも減りもしていないようです。OK👌

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エアクリボックス内です。
　極力、吸気温度を下げることを目的にして試行錯誤して作り上げた、まさにハリボテの吸気延長管ですが、特に型崩れすることもなく問題ありませんでした。OK👌

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エアフィルター（K&Nの湿式フィルター）は、ハリボテ吸気延長管の効果によって、吸気が、特定の場所に集中的に流れているのがよく分かるように汚れていました。
　（ほっほー、こんなところを流れているのね）

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なので、今回は、フィルターをブラシで清掃して花粉等の汚れを落とした後、フィルターの向きを反対にしてエアクリボックスに戻しました。
　反対側（エンジン側）はまだ綺麗ですしね。

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バッテリー電圧です。
　バッテリーと並列接続しているEDLC（電気二重層キャパシター）には電圧計が付いているので、ボタン一つで電圧が分かります。
　12.3V。OK👌

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ベルト関係。
　ベルトを押してみると、十分なテンションが感じられました。
　特段、キズのようなものも見当たらず、OK👌です。

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クーラント量の点検です。
　写真の奥の赤い液体がエンジン冷却用、手前の赤い液体がインタークーラーとターボ本体冷却用です。
　どちらもリザーバータンクに十分量入っています。
　OK👌

　その他、色々とマジマジと見つめましたが、特に異常を感知することはできませんでした。
　めでたしめでたし☺️

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