美しさが加速する - ルーテシア

マイカー

美しさが加速する

moritax
ルノー / ルーテシア
インテンス_RHD(EDC_1.2) (2013年)
- レビュー日：2018年2月17日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：5

満足している点: 　購入ポイントのエクステリアデザイン。
　国産車と比べ大きなアドバンテージで、誰が見ても普通にカッコイイとおもえるのではないでしょうか。
　伸びやかで、どこから眺めても破綻がなく、サイズ以上に大きく見えます。
　特に、リアスタイルはお気に入りです。
　インテリアデザインは、特徴的なセンターパネルを含め、シンプルにまとまっていると思います。
不満な点: ・高速走行時の風切り音→窓枠に丸ゴムを押込み解消
・オートワイパー・オートライトの意味不明な反応
・ウィンカーの戻りが遅い
・リアシートに室内灯がない→後付けで充電式LED ライトを設置
・収納スペースは多いものの、使い勝手が悪い
・ナビ機能はあるものの、日本地図データがなく、何とかならなかったのか
・フロントのブレーキダストが酷い→ENDLESS のブレーキパッド交換で解消
・エアコンの効きが国産車に比べ悪い
総評: 　表題「美しさが加速する」の通り、エクステリアデザインに惚れて購入したので、細々とした不満点はありますが、満足度は高いままです。
　欠点はあるものの、長距離走行を含めて全般に快適で、かつこの価格で所有することができるのはうれしい限り。
　10年間大きな故障もなく、永く乗り続けたいと思います。

デザイン: 5; 新型が発売されても色褪せておらず、スタイル面の満足度は高いままです。
走行性能: 4; 　タウンスピードでの走りはごく普通で、これと言った感動はありません。
　低速ではギクシャク感がありますが、中・高速では剛性感と安定性を感じ、心地よい走りです。
　１．２リッターターボエンジンはパワー・吹き上がりとも可もなく不可もなくの印象。
　都内ではECOモードを多用していますが、穏やかな走りで、これはこれでいいんじゃないか。
乗り心地: 4; 　インテンスの１７インチ低扁平タイヤのせいか、ゴツゴツ感と突き上げは少々多め。多くの方が、１６インチタイヤがベストマッチとの評価していますが、わかるような気もします。
　フロントシートは、見た目以上にフィットして快適です。腰痛持ちにはありがたく、長距離走行でも疲れは少ない。
積載性: 4; 　深さのあるトランクで、そこそこ広く、使い勝手は悪くない。折り畳み自転車の「BD-1」がトノボード下にすっぽり収まります。
燃費: 4; ・都内　　　１０～１２㎞/ℓ
・郊外、高速　１５～１７㎞/ℓ
価格: 5; ポータブルナビ他最小限のオプションを付けて、乗り出し価額266万円はコスパに優れていると思います。
故障経験: 　オーディオシステムのダウン。「整備手帳」の通り、全取替えで対応してもらいました。
　新車から１０年でエアコン不調。コンプレッサー他の交換修理で復活。