R-2君、右ヘッドライト周りの錆取り追求２日目、右ヘッドライト縁の板金３日目

スバル弄りは３時間でした。

前回の続きで右ヘッドライト周りの錆取り追及です。
小さいサビをリューターで潰していきます。
90分ほど追求しまして、今日にハンダするところはOKだろうというところまできました。

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メインブログ(gooブログ)からの要点だけ記事となります。
整備手帳だと写真は8枚までです。沢山の写真(特に錆くず写真)を見たい方はメインのブログへ...
作業しているときの戯言はメインのブログにダラダラと書いているので、興味を示された方は関連情報URLから見てください。

メインのブログには10枚の写真あります。

反対面のリブ折にて谷になっている部分はリューターの刃先が当たらないのでサビが削れません。悔しいけど仕方ありません。

もちろん、この写真に写っていない下の方も錆取りしました。(この写真はメインのブログを見てください)

さあー。やっと右ヘッドライト周りの折り返し地点になります。
どこまで綺麗に復元できるかなんですけど....
ド素人なので試行錯誤で気長に構築していきましょう。

この部分に貼り付けるピースを作ります。
えーと、取り付けピース名をつけるとしたら、右フェンダーエプロンのヘッドライト縁部分になります。フロントパネルとのノリシロになる部分です。

現物合わせで、あーだこーだと造形してこんなピースができました。

ハンダ貼り付け部分に呼びハンダをします。
さきほど作ったピースにも呼びハンダしますよ。(写真撮影するのを忘れてます)

フェンダーエプロン側です。
縁錆が酷くて欠損した部分です。

ハンダノリシロをフェンダー内側にします。ついてはエプロン外側に呼びハンダです。

あとは、造形ピースをあてがって、じっくりとハンダ鏝で炙りつつハンダを流し込んでいくだけです。

のんびりと慌てずにじっくりとです。だって100W鏝なので鉄板が温まるのが遅いのよ。はあーっ、200Wのハンダ鏝が欲しいわ。

そんなこんなでハンダ貼り付け完了です。

しっかり食いついてますよ。

錆屑で欠損していた部分はこうなりました。という写真はメインのブログを見てください。

フェンダー側のハンダノリシロは20mmぐらいにしました。ちょっとノリシロ大きすぎたかな？ハンダで炙るのに苦戦しました。