■ナビゲーション

サボちんの愛車 [ホンダベンリィ CD125T]

整備手帳

作業日：2022年1月16日

CD125T　リアサス交換

Item: CD125T リアサス交換
Author: サボちん

CD125Tの定番の流用カスタムって事なので
今更ながら即ゲット！！

ボルティー250の純正リアサス
CD125Tより10mmだけ長いみたい

上　ボルティー250純正リアサス

下　CD125T純正リアサス

何がビックリしたってCD125T純正リアサスの軽さにビックリした！！

カラーも一緒なのでポン付けが可能

CD125T純正リアサスより10ｍｍ長い分、乗ったときに少しだけ車高が高くなりました。

【試乗した感想】

コレはオススメ！！
マジでイイ！！

全然違います！！

やはり段差で威力発揮やね。
酷い段差の走行時に今までケツまで伝わってた振動が無くなりましたよ。

早く交換しとけば良かったわ～
気づくのが遅かった💦

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

magfor 2022年1月17日 7:29 ビヂバイって、趣味で乗るには低すぎるんだよねー。俺もPCXのリヤサス流用で20m/mアップとか、色々やったもんね。	コメントへの返答 2022年1月18日 15:15 もっと早くやっておけば良かったよ今まで行ったロングツーリングも少しらは楽になってただろうに 20cmもアップしたら乗り心地はもっと良くなるものなのかい？
magfor 2022年1月18日 17:29 20cmではないけど、巻き数も変わるせいでバネレートが上がって、むしろ乗り心地は悪化したよ。しかもあのスタイルだから首と肩がヤバい。見た目のためだから仕方なし！	コメントへの返答 2022年1月18日 19:07 あ💦20cmになってた💦 見た目も大事だけど、乗り心地も大事だもんね！

何シテル？ 06/02 01:37

サボと申します。 2014.12.26にCD125T乗りになりました！よろしく！！

	ホンダベンリィ CD125T 2014年12月購入メインバイクとして乗っとりますっ！
	スズキ GS125 スズキ GS125に乗っています。

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

magfor 2022年1月17日 7:29 ビヂバイって、趣味で乗るには低すぎるんだよねー。俺もPCXのリヤサス流用で20m/mアップとか、色々やったもんね。	コメントへの返答 2022年1月18日 15:15 もっと早くやっておけば良かったよ今まで行ったロングツーリングも少しらは楽になってただろうに 20cmもアップしたら乗り心地はもっと良くなるものなのかい？
magfor 2022年1月18日 17:29 20cmではないけど、巻き数も変わるせいでバネレートが上がって、むしろ乗り心地は悪化したよ。しかもあのスタイルだから首と肩がヤバい。見た目のためだから仕方なし！	コメントへの返答 2022年1月18日 19:07 あ💦20cmになってた💦 見た目も大事だけど、乗り心地も大事だもんね！