ホンダ ベンリィ CD125T

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サスペンション関連 - 整備手帳 - ベンリィ CD125T

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • CD125T リアサス交換

    CD125Tの定番の流用カスタムって事なので 今更ながら即ゲット!! ボルティー250の純正リアサス CD125Tより10mmだけ長いみたい 上 ボルティー250純正リアサス 下 CD125T純正リアサス 何がビックリしたってCD125T純正リアサスの軽さにビックリした!! カラーも一緒なの ...

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    2022年1月16日 22:22 サボちんさん
  • リアサス段数変更

    画像なし リアのサスペンション,最弱だったので,2段固くしてみました。 記録です。

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    2020年10月18日 12:25 dflyさん
  • ステムベアリング交換

    ガッタガタなベアリングを交換です。 パーツリストから部品番号拾って調べるとモンキーとかと同じことが判明したのでモンキー用のテーパーローラを購入。 ボールだとバラバラになってキレる未来しか見えないからね とりあえずフォークなどを外し適当に交換スムーズに動くようになりました

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    2020年6月3日 19:40 Kei536さん
  • フロントディスク化&CD250Uスイングアーム移植

    エンジンスワップと同時にチェーンラインとチェーンサイズを合わせるべくスイングアーム移植。ついでにフロントディスク化をしました。 リアのスイングアームは根元の取り付け幅が違うのでスペーサーカラーを用いてセンター出しをし取り付けします。スイングアームのシャフト径は14mm、取り付け幅の差は実測19mm ...

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    2019年8月19日 23:49 黒澤【P.N】さん
  • cd125tサス交換。。

    ベンリーにつけていた、中華サスが錆び錆でがたがただったので、yss製のサスに交換しました! いままで、260mmで固かったのですごい乗り心地が悪かったので、280mmにしてみました。程よく柔らかいため乗り心地も向上!

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    2016年10月28日 15:57 yura1801さん
  • フロントディスク化

    今回、どうしてもやりたかったのはフロントブレーキのディスク化。オリジナルはフォーク、ホイールのいたみもあり丸ごと移植に決定。スクランブラー化に当たりスポークホイールは譲れなかったのでGB250クラブマンを流用しようとするもピッチとオフセットはほぼ同じなのにフォーク径がφ33とCD125Tのφ31よ ...

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    2016年8月19日 20:19 J&Aさん
  • フロントフォーク ボトムケースカバーの交換

    ボトムケースカバー左 後ろ側にサビが侵攻中 ボトムケースカバー右 前側に腐食による亀裂を 0.3mmの真鍮板を接着してごまかしてあります。 技術があれば、ハンダで塞ぐ補修法もありだったかも。。。 ストック部品 51452-353-000 左右共通品 ステムベアリング関連の交換を機会に ...

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    2014年7月7日 11:39 シルクンさん
  • とうとう梅雨入りですねぇ

    しかも台風まで?! ってことで残念ながら明日予定していたオフ会は中止ですね・・・ ですが今朝は一応雨やんだんで本田君でパパッとお買い物 近所のスーパーへお米買いに    ←って絵になるなぁ(笑) と、近所のバイク屋さんに頼んでおいたコレ 早速交換 コツコツやったかいがありました、ずいぶん綺麗に ...

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    2011年5月28日 12:46 金獅子さん

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