フロントハブと部品到着と激変。

部品到着。







Ama〇onでの買い物に慣れているせいか、〇天で買い物したら到着まで8日間。
密林で在庫なかったから仕方なかったのです。






何時来るのか分からない部品なので、ホイール一式用意しちゃったのだけど
以前使っていたフロントホイールのハブも気になりバラし始めました。















まぁ、こんなもんでしょう。














綺麗にクリーニング。








セラミックグリスを塗りたくり。















想像以上にスムースな動きになりました。
実際は、マイナスからゼロに戻す工程なので体感できるということは
それだけ劣化していたということになります。コロコロ触って体感できるので
実際に走行時どうなるか？と考えると楽しいです。









そして翌日、部品到着。
待てずにホイール買ったけど、今更どうしろと。。。












新旧比較するも見た目の違いは、オイリーかどうかだけ。
ただ新品のラチェット音は、軽快なのは勿論回した指先にも振動が伝わります。
こういった感覚は覚えておかないといけません。

















セラミックグリスを塗っていきます。


















テキトーに塗り塗り。












鋼球を戻していきます。
購入したフリーボディは、部品の一部を再利用するものです。































10mmアーレンキーのコマを挿して左右にぐりぐり回し
グリスを満遍なく行き渡らせます。























そして、グリスが行き渡ったか再チェック。
ここまでやれば問題ないです。














分解した逆の手順で組んでいきます。















フリー逆側もクリーニングし、鋼球にグリスを絡めていきます。

















玉押しを戻しているときに気づきました。

そもそもコレどうやって分解したのだろう。。。



分解するときは、左右のナットをスパナで力を入れれば緩むのですが
組み上げる際は、玉押し調整が必要なので15mmの薄口スパナが必要になります。
そこまで考えてなかったぞｗ


モンキーレンチあれば？と思うも
薄口じゃないとダメなので使い物になりません。














買いに行くより作った方が早いので。。。














適当な厚みのアルミがあったので














適当に罫書いて















15ｍｍレンチを作りました。
そもそも15mmレンチって滅多見ないよね。。。
回す為のレンチでは無く、押さえる為のレンチなので剛性は問題ありません。


















噛み合わせも、玉押し調整もバッチリです。
ホイールを回して指先の感触頼りに玉押しの調整しますが
何も感触なく回るより多少振動を感じる程度の方がよいです。

















あっちこっち部品が移動したりと、何やってるんだかと思いつつも
購入したホイール一式は待機してもらい、以前の状態で現状復帰となりました。





試走してみると明らかに動きが軽く、軽快に加速し平均巡航速度がUP！
駆動部のメンテなので効果覿面です。巡行30km/hなんて余裕です。


激変です♪
激しく変にならずよかったｗ



手間暇ボリュームある作業でしたが実際は楽しく作業してます。
肝心のフリーボディは、分解すんな！というシマノのいう事を利きます。


今日のところは。。。