ベルト交換だけのはずがーコンプレッサーイカれてない？

エンジンかけてしばらくはベルト滑るんだよね（汗）交換シテ直るかしら

結構狭いのね。
昔の軽自動車よりスペース無い感じ？
そもそもバンパー外さなくてよかったみたい（泣）

交換は運転席側ジャッキアップ、タイヤを外す、スプラッシュガードって言うプラカバー外す全部ジャッキアップして、車の下潜ってでやる作業です

あまり意味のない写真になってますが、先輩方の参考ページ見てやりました。
実際は車の下からの作業です。

Ａｍａｚｏｎの中華ベルト？なんかすごーくキツキツで一番緩めてもベルト装着が大変でした。
とにかくテンショナーボルトが最悪！
狭くてボルトを締めるのも緩めるも難儀します。ラチェットとソケットの種類ないと組み合わせによっては難儀します

なんであんなキツキツなんだかな。
エンジンかけてしばらくはベルト鳴きするから変えたんだけど、
うーん。
ベルトがかなり短くてつけるの苦労したんだ。つまりベルトはキツめになってるはずなのにベルト鳴きがひどくなった。
なので、翌日ベルトの張りをも少しキツめにした。

しかーし！
エアコンオンにするとベルト鳴きする。
これってエアコンコンプレッサーの負荷がキツイ？
ベルト交換後にしばらく走ってたらー
エアコンオン状態で電磁クラッチが繋がったり切れたり繰り返す症状（汗）

何だこりゃー怖いね

しばらくエアコン使えない。
ベルト鳴きも、このコンプレッサーが回ったり止まったりするせいではないかな。

最悪はコンプレッサー回るのが硬いとかあり得る。エアコン使わなければ滑る症状が出にくいこともわかった（汗）
通勤の出発時は朝も夕方もまだ出るよー

リビルドコンプレッサー22500円で発注！（ヤフオククーポンたまたま-2000円が使えてラッキー）
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交換整備士さんはジモティーで20000円で募集して見つかりました！
リビルドコンプレッサー届き次第平日でも夜やっていただけるとのこと！
総額45000円以下ありがたや～

でもね、これで直らんかったらあのキュルキュル音はベルトではなくテンショナーのプーリーからとかだったらとか怖い妄想も。

普段はホンダのディーラーの整備士さんに交換してもらいました。
作業写真なしです。
真空引きに10分くらいかかるとか色々近くで作業見せてもらいましたけど、道具があればできそーと思ってしまうくらい、スムーズに交換してもらいました。
漏れても見えないガスの扱いなので素人がやるもんじゃないと思ってます私は。
バンパー外しとベルト外しまではやっておいて、交換だけしてもらいましたが1時間くらいかかりますね。プロの仕事はやっぱり手際よくて関心です。
冷房も効きが良くなって、ベルト鳴きもなくなり？少しする？一応コンプレッサーの電磁クラッチの不具合はないのでしばらく様子見です