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杉下右京Zの"VOX" [ヤマハ VOX (ボックス)]

整備手帳

作業日：2021年10月26日

YAMAHA VOX エンジンOH ②

Item: YAMAHA VOX エンジンOH ②
Author: 杉下右京Z

前回の続きになります。

では　ヘッドカバーを開けてみました。
8mmのボルトを外せば外れます。

走行距離が低いということもあり、
シリンダーヘッド内はオイル焼けは見受けられなくて綺麗でした。
当然、乳化したオイルは見受けられますが.....

私のやり方ではありますが、
カムチェーンテンショナーは赤印の10mmを緩めるだけで良いです。
そして青印の8mmのボルトを緩めて外せばテンショナーが取り外せます。

色々とバラしていきます。
インマニのボルト2本も外して、
カムシャフトのスプロケットの12mmを外して、
シリンダヘッドの10mmのナット4本と8mmの2本のボルトを緩めればシリンダーヘッドが外れます。

シリンダーヘッドガスケットは抜けていました。
やはりYAMAHAは、エンジンが新しく仕様変更されてもシリンダーヘッドガスケットとウォーターポンプは弱いのですね.....
まぁ、部品番号見ますと　同じなんですよね.....

シリンダーも取り外しピストンも外しました。

取り外したパーツ類です。

古いガスケットも除去しました。
綺麗になりました。

シリンダー側も綺麗にしました。

では次の作業は　部品などの組み立てなどになるかと思います。

作業は以上になります。
次回に続きます。

「作業部屋の作業スペースを廃止してコレクション車両のシャドウが室内保管できる様にする http://cvw.jp/b/2923929/47677990/」

何シテル？ 04/26 03:47

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