日帰りノープランtouring 806 km走れました…大阪北部～島根県太田市日帰り - PCX

マイカー

日帰りノープランtouring 806 km走れました…大阪北部～島根県太田市日帰り

運び屋．
ホンダ / PCX
JK05 (2022年)
- レビュー日：2022年10月1日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：5
価格：4

満足している点: 通勤から普段乗り

フルノーマル車両（笑）
マフラーすら純正
不満な点: やっぱりパクられそうで心配です（笑）

盗難率ワーストの大阪
盗難率ワーストのPCX

捕まえたら半殺しにしたりますけどね
総評: まぁ買って良かったです
色んな面で

デザイン: 4; まぁ
こんなもんでしょう

可もなく不可もなく

正直言えば
ヤマハのシグナスの方が見た目も好きです（笑）
走行性能: 4; 初代PCX JF28 にも5年乗ってました
それと比較しても
9年所有してるGROM (JC61) と比較しても
400km日帰りtouringは、2回しました
(名古屋日帰りと南紀日帰り)

9月24日に 4時半頃にノープランで家出で
亀岡抜けて国道9号線を西に西に
島根県太田市まで行ってました

途中岡山の津山で宿でもとろうと
電話しまくりますが
どこの宿泊施設も満室
仕方なく
帰宅したのが丁度 24時

走行距離806 kmでした

普通、原付二種で下道だけで
この距離はイカれてる思います

そのくらい凄いと思います
乗り心地: 4; 初代PCX に比べたら
同排気量の小型二輪と比べても良いと思います

リヤサスペンションだけ良いのに交換すれば
もっと良くなる思います
「かえませんけど」
積載性: 4; トップケースをGIVIの45ℓの付けてるので
このクラスにしたら最近レベルやと
「メットインスペースも広い方やと思います…リードには負けるけど」
燃費: 5; 大阪北部での片道12.5kmの
流れの良い渋滞少なめの使い方で
リッター 40km/ℓ〜43km/ℓ程度

郊外にtouring的な乗り方で
リッター 45km/ℓ〜50km/ℓ程度

前の日帰り 806 km touringで
50チョイ ℓ

この燃費は、走り方で変えれます
あまり低燃費運転に特化した乗り方は、してません
どっちか言えば低燃費運転よりは少し元気よく加速して制限速度＋α 程度の乗り方です
価格: 4; 同じ排気量クラスの中でも少し高いと思います

でも燃費とか考えたら仕方ない思います
故障経験: 自分のは、今の所
故障とか無しです

YouTubeとか見てたら
ハンドルのグラグラ現象とか怖いですね