パワーウエイトレシオはかなり優れているモノの、走り以外は静音性を含め割り切った作りです。 - ルーテシアルノー・スポール

マイカー

パワーウエイトレシオはかなり優れているモノの、走り以外は静音性を含め割り切った作りです。

こまちゃん777
ルノー / ルーテシアルノー・スポール
トロフィー_RHD(EDC_1.6) (2015年)
- レビュー日：2021年5月2日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：3
価格：3

満足している点: 何と言ってもある程度スピードが出ている時の走りは最高です♬
しかし、移動の足としては前に乗っていたゴルフの快適性の足元にも及びません😎
不満な点: ギャップを越えると、内装が激しくビビります
総評: Renaultスポールの製品ですが、内装の簡素化を含めカナリ手作業が入っており、購入したユーザーとしては相当コストパフォーマンスが高いと思います。
好みは分かれると思いますが、元々オートバイレースをやっていたので、個人的には満足しています♬

デザイン: 4; 元々ハッチバックは好きでは無かったのですが、数年前に友人と試乗しまくった時に最後に試乗したRenaultメガーヌRSに試乗した時にはパフォーマンスに驚きました。
乗った後で、普通のハッチバックが相当カッコ良く見えて、スッカリ好みが変わってしまいました。
走行性能: 5; メガーヌだと、パワーが有り過ぎてとても扱い切れないと判断し、ギリギリ公道でも扱い切れそうなルーテシアRSにしましたが、購入したらやはり扱い切れない事が判りました♬
しかし、どんなにスピードを出しても足回りが破綻しないので、街乗り以外では満足しています❣️
乗り心地: 4; 何度も書いている通り、移動の足としては最悪です。
しかし、ある程度スピード(ここで言うスピードとは、単純な速度では無く荷重)を出せば、操作に対してバッチリシンクロするので、オモチャとしては最高です😎
積載性: 3; ゴルフの荷室はカナリ広かったのですが、ルーテシアはハッキリ言って狭いし、後部座席はエマージェンシーシートだと思います。
荷物は積むとパフォーマンスが下がるので、洗車道具等は積みっぱなしでは無くいちいち降ろしています。
燃費: 3; アイドリングストップが鬱陶しいし、燃費を気にするのならこの車両は選択肢から外すと思うので、計ってはいるけど気にはしていません。
価格: 3; 中古車ですが、予算内でした。
故障経験: 購入して、最初からナビのドライブが故障していました。
それ以外は、異音で購入したショップに持込ましたが、親切に対応して頂けました。