EDFC Active Pro セッティング　まとめ

素晴らしい！！
このシリーズ記事を読んで、さらにEDFC を導入したくなりました。
頑張って資金を調達して取り付けたいと思います。
その時はアドバイスをお願いいたします。

ありがとうございます。

ぜひ、ぜひ、導入してください。

私でよければいくらでもアドバイスさせていただきます。

こんにちは(^^)

いやーこれはテインから表彰+報奨金を貰っても足りないくらいではないですか？
次の製品に生かしたいならテインは三顧の礼でONSNさんのところに来るべき事案ですよ(^^)
しかし、ver4.0までおつかれさまでした(^^)

こんにちは。

私は、諸葛孔明ではないので、
三顧の礼は遠慮しますが。。。
報奨金だけは欲しい！！笑

ほんとに楽しい道のりでした。

長い道のりと
4万キロ近いツーリング安途セッティング
お疲れ様でした
& 毎回インストールをありがとうございます
m(._.)m

今現在の KZTC埼玉 秩父ツーリング オフ時の
version3.0

・純正コンチネンタル引っ張り装着で
リヤタイヤはスリップサインで乗り心地最低で リヤ空気圧2.0キロに落とした状態

・オイルも油圧計見てもヘタリ無しやったのと29日にオイルとエレメントを交換予定でフューエル１を 2連続投入（埼玉行きしな）
試乗会は、前回のオイル交換から4000超えてました（モービル１ 0w〜30）

運び屋的には
今現在のversion3.0が いまだに感動的で
（少しは薄れましたが 進化を体感して来た自分には、凄いです）

次の29日にタイヤも交換して
31日の 新メンバーのEDFCオフでの
4.０インストールが待ち遠しいです

PINSOいいですよ～
しかもversion4.0との相性抜群！

３１日のワインディング走行で
ビビること間違いなし（笑

新たな感動を楽しみに！

version2.1からの
version3.0 でも凄過ぎました💦

この進化よりも凄いって事ですよね？

次のKZTCいろは坂オフ ←やったっけ？（笑）

ニュータイヤとversion4.0 の組み合わせで
凄い事になりますよ(・∀・)ニヤニヤ

version3.0から4.0への更新のメインテーマはレスポンスでした。


ステアリングを切った瞬間、アクセルを踏んだ、踏み足した瞬間、ブレーキを踏んだ瞬間のversion 3.0まであったほんのわずかなタイムラグをなくすことができました。

あとリアの挙動をさらに煮詰めてあります。

変化という点では細かいことなんですが、運転していて超気持ちいいんです♪

楽しみ過ぎて
オカシクなりそうであります←なってる（笑）

確かにリヤの見直しだけでも 激変したの覚えてます

前後のバランスとかも微妙でも変わりますもんね⭐︎キラッと

ここまでしても…
まだ走って気になる所が出れば
また新しいversionも作られますか？

今回の出来栄えには毎日、感動しながら走っているんですが、


実は、頭の中では次の構想が出来上がっています。
実際にそれを数値に落とし込んで調整してみて、結果それが小変化なら4.1、大きな変化なら5.0とします。うまくいかなければそのままですが💦

運び屋の 3.0の時の感動が
師匠の4.0なんですね⭐︎興奮してきましたであります(๑╹ω╹๑ )キラッと

お蔵入りになった3.１
大佐にデーターを売りましょう…ボッタクリ価格で（爆笑） それでも 最初からの進化見てきた運び屋に言わせれば…
セッティング出せずに吊るしで乗る事を考えたら5万円でも安い買物です⭐︎ホンマに

最初にメッセ頂いた時は
ビックリしましたが…
あの時にお節介で無理矢理やったですが乗って頂いてホンマに良かったと つくづく思います。


毎回のツーリング オフ
（先頭を時間配分から食事場所、急なコース変更までパーフェクトにこなす…観光バスも経験してる運び屋に言わせたら最高の頼れるチーフです）

EDFCセットアップ オフ
（これだけ苦労されて作られたデーターを惜しみもなく 運び屋と新メンバーさんに見返り無しでインストールして下さった 懐の深さ）

専属メカさんのカスタム オフ
（彼にも頭が上がりません）

運び屋 1人のツーリングの時も
（LINEで写メ送れば…速攻で（笑）食事場所もオススメを速攻で教えてくださる…前の舞鶴の海鮮丼も穴場を知り美味しく食べれました


人の縁って
ホンマに凄いです⭐︎
これからもよろしくお願いしますm(_ _)m

ジジイもおだてりゃ木に登る。。。です。

ひとりよりふたり。
ふたりより三人。
三人より。。。
楽しさがその分、増えるじゃないですか。

はじめまして。私も先々でEDFCの導入を検討しております。
とても楽しくかつ理解しやすい文面でますます購入意欲を掻き立てられてしまいました(^-^;)
セッティングを苦ではなく徐々に良くなっていく楽しみっ…とっても共感しました(*^^*)
続報を期待させていただきますヽ(^o^)丿

初めまして。コメントありがとうございます。

私のセッティングの道のりの記録が、少しでも参考になればうれしいです。

ひとつひとつパーツを買って付けて愛車がその度に自分仕様になるのは、ほんとに楽しいですよね。
セッティングの道のりもそれと同じだと感じています。
しかもセッティングにはお金はかからない！

早く導入できるといいですね。

運び屋もおだてりゃ
どこでも飛んでいきます（笑）

シャン としたジジイなんか居ませんよ

確かに 仲間とつるんで走ると楽しいですね

↑上の いそげん ちゃん
まだリアルじゃ無いですが 良い子ですよ

本気でEDFC入れたがってます

山口在住ですが KZTCオフに何回も参加してる過走行の変態君です（笑）

彼なら 関西くらい来るのも朝飯前です（笑）

では、リアルになるのもそう遠くはないかもですね！

過走行の変態？！
私のことですかぁ？笑

もう この際
過走行クラブも作りましょう（笑）

私の辞書に「過走行」はありません。

再販、下取り価格を考えると走行距離はとても大事な要素ですが、
私は全くそれを考えずに
とことん乗り回して楽しむことにしています。

もしそれを表現するとすれば
過走行ではなく、過走楽 走るのを楽しみ過ぎ
です✌️

はじめまして！
先日KZTCのオフ会で運び屋.号を試乗させていただきました。
私もFLEX Zを使っているのですが　はっきり言って全然別物に感じました。
峠道を少しハイスピードで試乗させていただいたのですが
最初のコーナーで進入時に内側に食い込むようなコーナリング
そしてコーナー中盤のロールが押さえられている
コーナー出口では安定してアクセルが開けられる
まるでゴーカートのようなコーナリングに感動してしまいました。
下手な補強入れるより　重くならないし全然いいと思います。
値段はそこそこしますが　ちょっと検討しています。
現在　EDFC無しの状態で　色々セッティングしているのですが
あの感動は味わえません。
もし購入時には　アドバイスよろしくお願いします。

初めまして。コメントありがとうございます。

補強なしにあの走りは結構な驚きだったと思います。
補強すると重くなり、しかも乗り心地はどうしても多少なりとも悪化しがちですから。

次回オフで、運び屋.号の新タイヤで、しかもそのタイヤに合わせて微調整も施した新バージョンをぜひ試乗させてもらってください。

導入されることになりましたら、精一杯アドバイスさせていただきたいと思います。

素晴らしいクラブ運営をされているようで、私もいつか参加させていただきたいと思っています。
その時はよろしくお願いします。

師匠

Red　Leo代表にも
オフで凄いお世話になりました

彼も
車に対して
クラブに対して
クラブメンバーに対して
凄く真剣に取り組んでくれました

関西からの初参戦の
どこの馬の骨かもわからない
自分にも凄く良くしてくれました

運び屋．からも
Red　Leo さんには
アドバイスを
よろしくお願いしますm(_ _)m

もちろんです！
運び屋.さんがベタ褒めする方ですから、精一杯頑張ります！！

ところで、馬の骨だったんですか？鹿ではなかったですか？笑

鹿は、1年で戦力外通知でクビになり💦
シカタナク
馬の骨に転向しました(・∀・)

なるほどぉ ←ほんとはわかってない

はじめまして。まだ足すら組んでませんがFLEX Zは購入済みで、来週か再来週あたりには換装予定です。EDFCは考えてませんでしたが運び屋.さんが絶賛していたので気にはなってました😅

車両の契約から納車後1ヶ月の現在まで結構散財してしまったので何時になるかわかりませんが、購入の際はアドバイス頂ければ幸いです😌

初めまして。コメントありがとうございます。

FLEX Zを購入済みであれば、私も強く強くEDFCをお勧めすます。
私はEDFCが欲しくてFLEX Zにしたという逆の選択でしたが、FLEX Zもなかなかいい仕事してくれていますよ。

私でできるアドバイスならいくらでもさせていただきます。