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ハスラーはフロアにフェルトが1枚敷いてあるだけなので、ロードノイズと振動を強く感じます

フロアデッドニングは本当に大変な作業となります
シートを全部外してフロアシートをめくり、振動する部分に吸振材を貼る



隙間なく貼れば良いというワケではなく、ムダな重量増や盛り上がりを避ける必要があるとのことです



次に制音材を貼ります



作業工程は逐次報告いただけるので、どのようになっているかを把握することが出来ます

最後に吸音材を貼ります



振動しやすい樹脂パーツは、念入りに対応いただいてます



本当に大変な作業ですね

これだけの手間暇をかけていただいただけあり、別の車になったかのように感じました

さすがにレクサスのように！とはなりませんが、不快なロードノイズと振動が大きく改善しました

カーオーディオ音作りのスタートラインにやっと立てた感じです

取説によるとPCMのBTは2.1と記載がありますが、オーディオ再生CODECについては記載がありません(Profileの記載もありませんがA2DPでしょう)🤔



Amazon Musicのハイレゾリソース(24bit/96kHz)をBT接続して再生してみました🎵

【ウォークマン：24bit/96kHz】


【iPhone：24bit/48kHz】


CarPlay対応もあるからiPhoneのAAC対応はしているとして、『24bit/96kHz』で再生されるということはウォークマンのLDACにも対応している⁉️

LDACはBT2.1(+EDR)でも使えましたっけ❓

実際のところウォークマンで再生したソースは音質が良いです👍

自分はOP選択しませんでしたが、BOSE®やBurmester®を付けてると更に良い音が出そうですね

気になるからPorscheサポートに電話してみましたが「分からない」とのことでした

「ヴァイザッハの音響部門」に確認してくださいと無茶なお願い🙇‍♂️しておきました😓



PCMにはメディアドライバーのUpd機能もあるようなので色々出来そうですね👍

CarPlay用iPhone、ハイドラ&iPod用iPhone、BTウォークマンを使う自分には、マカンPCMのデバイスマネージャーは718PCMに比べ使いやすいUIになったと感じてます👍

【PCMで使えるオーディオソース】
ラジオ、USBメモリ、SDカード、iPod、BTオーディオ

画面左下には、PCMで「メディア」にカテゴライズされるオーディオ情報(CarPlay以外)が表示されます



CarPlay利用時のオーディオ情報は、画面右半分のCarPlay領域に表示されます

ウォークマンを使っている状態で、ウォークマンの原電をOFFにしても、BTソースはiPhone(/CarPlay)に自動では切り替わらないので、BTマルチポイント接続には対応していないと思います



最後に使っていたBT機器は記憶してくれます


Porscheは徹底してCarPlay(iPhone)のみ対応で、AndroidAuto(Android)は完全シカトですね🤔



ウォークマン(Android)は有線接続では使えませんでした(=USB機器としても認識しない)

今回はPorsche Scheduled Maintenance Plan(PSMP)に入りました(3年プラン)🔧

#PC担当営業さんには色々と良くしていただいたので😉



マカンの値段設定は、911などに比べるとリーズナブル？ですね



点検料などの整備代金は別にかかるので、リストにある部品代の先払いってことですね💴

これから更に円安で部品代値上がりするだろうからお得？という考えもありますが、そもそも1年でワイパーブレード交換とか必要ないのでお得では無い気もします😲



ちなみに1ヶ月点検はありません。3ヶ月点検が最初の点検になります。そして3ヶ月点検は「有償」とのことです

最初のオイル交換もしたいから3ヶ月くらいが丁度いいのかも

(追伸)
ガソリン⛽️もう少し安くならないかな…
1回の満タンで1万円超えるとね😓



次は何処に🚙行くかな！

納車されてから3日目の走行で1,000km走りました

東京まで往復したのでカナリの走行距離となりました



マカンは長距離走行しても楽ですね