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マカンのコーティングメンテナンスのため、お世話になっているSHOPへ来ました

夏の強い日差しは出来るだけ避けてますが、ダメージは多少受けているので冬眠前にメンテナンスです



今年の冬は暖冬予想ではありますが、雪が降ると融雪剤が撒かれるので錆防止のため、マカンは12月～2月は冬眠に入ります

メンテナンスを受けてボディー回りを見ていたら、リアのサイドに貼られているストーンガードが目立つなと思いました



そもそも貼ってあることに気づいていませんでした。気づいていたらコーティングする前に剥がしてました。ポルシェのストーンガードは、劣化で黄色くなりやすいんですよね

週末には平野部にも雪⛄予報となりましたので、スタッドレスタイヤに交換しました

ダウンサスで車高下げてるので、フロアジャッキでリフトするのが少し大変です



北海道で整備中に車🚙に潰されてお亡くなりになった方がNEWSになってましたが、DIYで作業するときは安全第一です



タイヤを外したらお掃除必須です。水ハケが悪く錆が出る部分ですからね



RAYSのナットはインパクト傷で錆びて来ました。来年春には交換が必要ですね



冬ホイール用MAVERICKナットは非常に軽いです。ロックナットは筋が入ったタイプです



ロックナット以外は専用アタッチメントが無く、汎用19mmだとインパクト1発で傷が入ってしまいました😨




MAVERICKナットは、Raysナットより長さがあるためギリアウトですね😨



ダウンサスはキレイな状態が保たれてます。流石はTANABE製です



スタッドレスは保管中は200Kpa(規定240Kpa)にしてましたが、175Kpaまで空気抜けてました



夏用タイヤは200Kpaまで抜いて保管です



冬用ホイール(WEDS ADVENTURE MUD VANCE 09)良い感じですね





今年は暖冬予想ですので、車高低くても大丈夫かな？

AVANZAREのオーバーフェンダー、フロント右側が高速道路走行中に剥がれました

バンという音がして、ドアミラーの前にオーバーフェンダーがブラブラと見えて焦りました

速度を落としてPAまで行き外しました。折れたりして路上に落下しなかったのは幸いです

オーバーフェンダーの固定は前後タッピングビス(後のみスピードナット付き)＋両面テープです






後ろはスピードナット固定されているので問題なかったのですが、フロント側は高速道路を走行中だと隙間にものすごい風圧がかかるのでタッピングビスが緩んで剥がれたようです

AVANZARE担当者曰く「緩い場合はナット追加推奨(製品添付なし)」とのことですが、高速道路を走行する方は、必ずナット固定した方がが良いと思います

ホームセンターでナット付きのトラスねじを買って来ました。両面テープも付け直し、念のため粘着強化剤のPACプライマーも塗って再固定しました





これでしばらく様子見です