アドレナリンの出る車 - 4C

マイカー

アドレナリンの出る車

おすすめ度： 4

満足している点: オプション込み乗り出し1,000万円以下でこの仕様、アドレナリンがガンガン出る。

内装がチープだと言われるが事実。
だけどそれ以上にむき出しのカーボンモノコックが男心を鷲掴みにする。

どの角度から見てもセクシーで最高！
不満な点: 爆音だけど音はあまり好みではない、4発ターボだから仕方ないのかも。

昔乗っていたS2000(ap1)のエンジンのほうが好き。
総評: 好き嫌いが分かれる車。

TCTだけど乗るには気合いが必要。
(後方視界が悪く、合流は地獄)

同価格帯で楽して普段使いもしたいなら、ケイマン、A110、スープラがおすすめ。

家族の理解が得にくく、妻は乗ってくれない。

と言いつつもそんな事はどうでもいいくらい、いつ乗っても楽しいし見ているだけでも飽きない最高の車。

デザイン: 5; スパイダーが人気だけど、クーペの斜後方からのシルエットがたまらない。
走行性能: 4; サーキットを走らない軟弱ドライバーの感想。

直線は高速域では不安で轍があれば横っ飛びする。

コーナーは感動する程よく曲がる。

サーキットを走る4C仲間に限界がつかみづらく、急にスピンすると脅されているのでビビってレースモードはほぼ未使用。
乗り心地: 3; 防音材が使われてない為、タイヤハウス内の飛び石の音も丸聞こえ。

エンジン音やメカニカル音もよく聞こえる。

足回りは固いが乗り心地は意外といい。
積載性: 1; この車に求めてはいけない。

でも助手席にキャディバック、トランクにボストンバックを乗せてゴルフには行っている。
燃費: 4; チョイ乗りはしないので10キロ以上は走る。

踏むと極端に悪くなる。
価格: 5; この車の最大の売りでもあるカーボンモノコックでこの価格はバーゲンプライスだと思う。
故障経験: ミッションの油圧ポンプの不具合。
(保証内で無料交換)

エバポレーターのドレーン詰まり。
(フラミンゴで修理)