Ｓ１３用フジツボマフラーをGX100に取り付け

いやーしっかりUPするの忘れてました笑



てのは半分冗談で先週から残業続きでぜんぜんヒマなかったでしたので汗
週末はまた別に用事ありましたし。。。



まぁ前置きはこの辺にして今回の製作物についてご紹介いたしましょう。


今回の作業は・・・



Ｓ１３用フジツボマフラーをＧＸ１００に付ける。





上が１３用フジツボ、競技用らしい。
デュアルでタイコに入っちゃいます。
デュアルで入るって事はパンチングがデュアルで入るということと推測し購入笑

下が前まで使ってた高音フジツボ。


物はあるけど作業場所どっかないかなーって思ってたらマイミクの７４７さんが作業できるとこあるよ！相模原だけど！

ってことで相模原に行ってきました笑



朝一で７４７さんの家に行きそれから作業場所へ・・・・。




ウマにあげて作業開始。
この時点で買ったマフラーはもうバラバラです笑




デュアルに入る部分は左出しと右だしでは向きがまったく違うので根元から切って反対向きに付けて対応・・・しようと思ったら結構上に上がる汗

買ったマフラーの曲げパイプをフルに使いなんとか配管をつなげる。

それでも足りないくらいだったのでストレート部の余りを7.5度の角度切りの細切れを何個か使って対応。





溶接完了。
溶接が終わったらもう一回取り付けし、ステーを取り付け。
今回もＵボルトを切ったので対応。
廃品をフルに使う。


とりあえず完成したのですがタイコの根元で切断した際、中を覗いたらパンチングが腐食によってなくなってたので時間もまだあるので次の作業。



開封です笑
なんかすごいことになってます笑



グラスウールとステンウールを除去したところ。
ぜんぜんパンチングねぇんじゃねーかよ笑
このままじゃ結局前の藤壺と同じ空タイコにしかできないな・・・



パンチングなんてその辺に売ってるのは丸まってないし買いにいくのも時間ないしこりゃもうダメだなー。


なんて思いながらスクラップ箱見たらこんなもん発見。



トラック用のオイルエレメントの軸


これちょうどいいんじゃねーかよ笑


てな訳で切断して再利用。



ちゃんと形になりました笑


あとは蓋して全溶して塗装して完成！！






んー今回はかなり芸術♪







ちょっと出口が下がって見えますが地面とはほぼ平行です。
ほんとはちょい上がりにしたほうがいいんだけど構造上きびしかったです笑
今回はバンパーから収まるようにしました。


久しぶりにマフラー製作できたのですっごい楽しかったでした♪
配管で本当に悩みましたが悩むのも楽しみです笑


場所と道具の提供、７４７さんありがとうございました！！







音はキレイなんですけど不満を言うならちょっと音が小さいのと中のゴミが抜け切れてなくアイドリング時にカラカラ音がするところです笑
前より中音も出るようになったのですがぜんぜん不快じゃなくかえって心地いいくらいです笑



ちょっとスッキリしない感じでしたが帰りに汰菜ＢＥさんのとこに寄ってサウンドを聞いてもらったところ太鼓判いただけました笑


高音ではないけど、いい音のマフラー。

って感じなんですかね～？？


吹かした動画も撮ったのですけど吹かしただけだと前のマフラーとの音の違いがイマイチだったんでわかりづらいけどこちらの動画で。



※テストドライバー７４７氏




憧れのサウンドにはまだ遠い。。。苦



でも楽しい事できたんでＯＫです♪