きＹＯのブログ一覧

ひょんな事から１４マジェ乗りになった、きYOですw




いつも車買う時って「自分の乗りたい」と思ってる車に乗った事があまりなかったりしますw




今回も本当は黒銀のJZX81マークiiグランデが一番欲しかったのですが
タマも少なくあっても値段が高く・・・

９０年半ばまでのセダンは軒並み希少価値がついて値段が高騰してしまいました。

３１、３２セドグロ、１３クラウン、８１マークii、初代セルシオまで。。。




他にも候補は広く考えてましたがどれも値段が高すぎてちょっと手を出すのに躊躇する感じでした。




そんななか偶然中古車情報サイトで発見した１４マジェ。


火曜夜に見つけて、水曜の昼に次の日半休もらって、木曜の夕方にはお店に現車確認、そして買ってました爆









車高がまだそんなに落ちてないけどアルミ履きました。
レイバー　オーバーテイクD！！
ミレニアムな年代にはやはりこのアルミ。







テーマは

To be continued 2000

８年落ちで値段がこなれてきた頃に乗られてたイメージ。
いわゆるデビューして間もない頃の当時物ではなくって
２０００年くらいの改造車のイメージで作りたかったんですねぇ。








ほぼ理想の

限定色、程度良、V8、エアサス、マルチ無し！

屋根開きにはこだわりが無かったので屋根無し個体ですね。
これも一つの巡り合わせでしょう。




マルチ無しにこだわったのはトラブル回避と社外デッキ入れたかったからw



にしても１４マジェに限定色があるのは知りませんでした。
というか１４マジェ、全然詳しくないw








東京トヨペットのディーラーステッカーは新車時からのもの。

現車確認しに行った時は当時３３ナンバーついてましたがさすがに引き継げませんでしたw












ちなみにこの車は、都内の某中古車チェーン店の近所のおじいちゃんが
「もう乗らないから、廃車かな〜」って持ってきた一台。
たまたまお店側の気まぐれで買取し販売に至ったというなんともラッキーな個体。









何が言いたいのかよくわからないブログになってしまいましたが


とりあえず言える事は・・・・







２０００年に帰る準備ができてよかったw