きＹＯのブログ一覧

またまたご無沙汰してました笑

みなさん元気でしたか？



僕は・・・・・・・・









相変わらずマフラー作ってました笑






えー今回のスペックですけど以前の３４φデュアルから


　　　　３　２　φ　デ　ュ　ア　ル　に　変　更　し　ま　し　た　笑



製作の詳細はまた整備手帳にでもうｐしようと思います。



今回のマフラーの径変更の理由ですけども。

※　３４φは会社に落ちてたありあわせ。なので肉厚（たしか２．７５ﾐﾘ）

※　３２φの厚さ１．５ﾐﾘに変更することにより音質を１トーン上げる。


実際内径はさほど変わらないので排気抵抗には支障は無し。


てか


　　　ステンパイプ高ぇよ！！笑

３２φのＳＵＳ３０４の２ｍで４０００円もしました。

ＳＵＳ４３０の１．２ﾐﾘってのもあったのですけど

そこはコダワリ、ＳＵＳ３０４！






そして気になるサウンドですけど





　最　高　に　キ　ン　キ　ン　鳴　き　ま　す　！　！

今日はなかなか札幌も気温が上がって夏らしくなってきました。


まぁ雨でしたけど笑


まぁそんな前置きもここまでにしてみなさんタイヤの組み換えってどうしてますか？？

普通に乗ってる人ならそんなに気にしないでしょうけど、ドリフトやってる方や峠走ってる人、僕みたいに週末になったら旧車と延々とノンスリ（円書き）してたらそりゃぁタイヤも毎週無くなるわけです笑

なので毎週友達のスタンドにもって行って組み替えしてもらってたのですけどあんまり毎週お願いするのも気が引けるので


作りました。アレ。



アレ＝写真のもの。



アンディ（以下Ａ）：なぁボブ、コイツを見てくれよ！！

ボブ（以下Ｂ）：コイツは一体なんなんだい？アンディ。

Ａ：こいつはビートブレーカーっていうタイヤを手組みするために必要なアイテムなんだ！

Ｂ：なんだってアンディ！？コイツがあれば手組みができるのかい？！

Ａ：そうさボブ。手組みするに当たって一番の難関がビートをホイルから落とす作業さ。だけどコイツがあればビートが簡単に落ちちゃうんだよ！！

Ｂ：すごいよアンディ!僕は今までいろんな道具を見てきたけどこんなに画期的で経済的なアイテムは初めてだよ！！

Ａ：だろうボブ？僕もコイツを手に入れてから毎週飛んでたタイヤ組み換え費用が浮いてそのぶんノンスリできちゃうんだよ！！

Ｂ：すごい！すごすぎる！今まで知らなかった僕がバカみたいだよ！！

Ａ：さぁそこのみんなもコイツを手に入れて楽しい手組みライフを送ろうよ！
ご注文は今スグ！0120-***-****




ってな訳（どんな訳？笑）で手組みするためにコイツを作りました。
出来上がった日楽しくてタイヤ６本組み替えました。
タイヤレバーとビートクリーム、ムシ回しは買って来ました。（計３千円くらい）
危うくタイヤレバーまで作っちゃうとこでしたよ。


なので最近もっぱらタイヤは手組みです。


ノンスリ用は１５インチで扁平も６５とかなんで超簡単です。

昨日はついに１６インチの５０にもチャレンジ☆
外すだけの作業でしたけど以外とあっさり外れました♪

目指せ２０インチ手組み職人　笑



ちなみに手組み作業はビリーズブートキャンプするのと同じくらいハードです笑

お友達の中にいるはと君の使用してた「柿本改（改）」笑

柿本の砲弾マフラーを取っ払って５０φのデュアルストレートで構成されてます笑


直管になっても「柿本プレート」をつけてるのがミソです笑


今回車検のため外したところを久々に見て写真を撮りました。




自分でいうのもなんですけど・・・






出来いいな笑

先輩に頼まれてオイルキャッチタンク作りました。

市販品買ってもそんなにしないんですけど同じ値段払うから作ってくれと頼まれて作成しました。

「せっかくなのでちょっと違うの付けたい」という要望だったので作成を受けました。

ステンレスや鉄の加工、小作業なら受けます。


※砲弾マフラー→直管加工

※竹やり製作笑

※ステンレス鍋の取っ手補修笑


ようするに８月の資金が欲しいんです笑

来月はいろいろ遠くにドライブ行く予定なのでそのための資金を。。笑