きＹＯのブログ一覧

今回もヒドイぞ～♪

レースのシートカバーです爆



もうパーツレビューの方でだいぶコメントいただきました笑
前回の日記の時に妙にみんな期待してたのでかなりプレッシャーでした（笑）


納得のいく車高になったら是非つけたいなーと思ってたら偶然にも９０用でしたが新品未使用を発見し、購入装着に至ったわけです。


かなり好き嫌いが分かれるアイテム（というより好きな方がおかしい）なのですが僕が付けた時の感想は



「おわっ　超ダセェ（笑）」



なーーんて言いながらニヤニヤしてました笑



どうもかっこいい車ってのは苦手なもんでこんなくらいが調子いいです笑



てな感じで最近はどうやってダサいパーツを増やして行こうか悩んでます笑

もう着々と冬に近づいてますね～。

いつもならこの季節になると冬用のサスに交換してるころです笑
今年は引っ越したので上げる必要がないので



↑のバネ買いました。



ただ固いってだけ（レート１７．９キロ）でたいした意味も分からず買ったのですけどひとつ気になることがありました。


１０００ｌｂｓ

と彫ってある。



１０００ｌｂｓってのは固さをあらわしてるんですけど

１０００ｌｂｓ＝４５４ｋｇ

ってなってるんですよね。
そこで疑問に思ったわけです。


バネレート４５４ｋｇじゃねーの？笑


でもそんなわけないし笑


なのでいろいろ考えてみたんですけど




普通のバネレートを表す際が　kgf/mm
１ミリ縮むのに○ｋｇ必要って表現で




ハイパコはアメリカ製なので
表記が　　　　　　　　　　　lbs/inch　　　だったのですね。

なので1000lbs＝４５４ｋｇ

inchは25.4mmだから


454÷25.4＝17.87401575　


それで17.87kgf/mmとなるわけだったのですね。

最初思ってたのが454kgf/mmだという事にやっと気づきました笑


言葉や計算などが間違ってたら教えてください。


そうやっていろいろ考えた後にスイフトのHPに換算式乗ってました笑
せっかくがんばったのに笑

換算式
・kgf/mm→N/mm
　N/mm=kgf/mm×9.80665
・N/mm→kgf/mm
　kgf/mm=N/mm×0.102
・kgf/mm→Ibs/inch
　Ibs/inch=kgf/mm×2.2046×25.4
・Ibs/inch→kgf/mm
　kgf/mm=Ibs/inch×0.4536÷25.4
※スイフトHPより。

当てはめて計算したらちゃんと17.8ってなりますね。
なんか頭混乱しそう笑






んで取り付けたハイパコさんですが乗り心地が改善されました笑
余計な揺れが無く(ストロークしてないとも言う笑）マンホールとか踏んでもアームが当たらなくなりました。

レーシングスペックを香ばしいマーク２にフィールドバック。
エナペタルさんもうなずく足回りです。













※現在足回り仕様

Ｆ：Ｒ３２ ＧＴ－Ｒリヤ用ビルシュタインＣリングショック、ハイパーコイル１０００lbsスプリング

Ｒ：テインＣリングショック、テインスプリングカット




次はリヤのテインショックに直巻き入れてみようと思います笑

ついにガマンできなくなりドリパケライトを買ってしまいました笑


前から買うなら１８０って決めてたのですが模型屋に行くと在庫切れ汗


近所の「問いざまス」に行ったらあったので購入笑



昨日買ったのですけど今日には車高下げてちょっとキャンバー切ってアレしてコレしてと写真の状態になりました笑


今度のブログにでも後ろ姿をうｐします笑　後ろが最高に香ばしい笑



ってな訳（どんなわけ笑）で明日、静岡に１００系のオフに参加してきます。


当日お会いする方、よろしくお願いします。




ひさしぶりの遠出になりそうです♪







※追記

残りの写真、後であげようと思ってたんですけど気が向いたので今乗せます笑



とりあえず横が














んで後ろが












てな感じになってます笑

出来たんだけどヤバいかも笑



いやモノは絶対付くんだけど長さがね（謎）

不安だ・・・・