きＹＯのブログ一覧

あればなんかのときに役に立つと思いマツダ純正オプション？ルーフキャリア買いました。



値段は６０００円。



中古だと思ってたら新品未使用だった。
なんだか得した気分。





オシャレアイテムとしては使う予定はないけど実用品としてガシガシ使用して行きたいなと思ってます。


僕の考えるルーフキャリアの利用方法。





・　現場出張の時にデカイ脚立積んでいける。


・　マフラー作りに行くときに材料を長いまま積んでいける。



さらにラックを買えば



・ドリケツタイヤ積んでいける。


・七輪、クーラボックス、炭乗っけてＢＢＱにいける。




などなど夢が広がりますね。


会社の人にサイクルキャリアを譲っていただける事にもなったのでさらに自転車乗っける事もできます。









これでルーフにテントとキャンプ用品、トランクラックに自転車乗っけてキャンプにいけます。

来年はアウトドア満喫するぞぉ～。






今日はネタもないので久しぶりにようつべ動画集行きます。


携帯の方ごめんなさい。





まずはスウェーデンのボルボバ○らしき人物の動画からどうぞ！！








某澄川のＨくん（かなり知ってる人限られる笑）から教えてもらった動画。

この感じ・・・７１とかに通じるものがある気がします笑
この動きはバネ入ってないな笑

と思ったらsprings,shocks,rubberdampers,REMOVEDらしい。



ショック取ったらバンプラバーも無くなるだろ笑　

てことは鉄管サスかアームのみってやつね笑







シボレーC2500のの冬ドリ。


６．５Ｌディーゼルターボだって。かっこいい～～～。

なかなかきれいにドリフトしてます。
そして風景がなんだか北海道っぽくて好きです。










リンカーンタウンカーのノーサス。
そういうイメージの車じゃないけどかっこいいですね～。
日本の言うとこの１３０クラウンのＶ８でエア全抜きってとこでしょうか？






そして久しぶりにツボに入ったこの動画







８秒からノンスリに入るときの感じがなんとも白老です笑
しかも屋根切ってるし笑
やはりＢＭＷの６気等はトヨタの音です（っていったらｂｍオーナーさんに怒られちゃいますね笑）

とちじさんのＢＭＷも音だけ聞いたら７１の音だし笑







そしていきなり趣向が変わってオフロード。




僕の大好きな農耕用タイヤ系です笑


あまりワイド化させずナローな感じで細めの農耕用タイヤ履きが好きです。
８０ランクルのディーゼルで作ってみたいなぁ。
でも上げるのってすげー金かかるんですよね（といっても上げる程度にもよりますけど）








もう年末で飲み会が多くなると思いますが飲みすぎに注意って事でこの動画で〆





NO REDEEMING SOCIAL VALUE - STILL DRINKING

こんな風にならんように忘年会をお楽しみください笑
ＮＹスキンヘッドコア最高！

まず前回ブログのみなさまからのイイネ、ありがとうございます！




正直、営業なしでこんなに反響があるとは思ってもいませんでした。

みんな反応してくれなかったらどうしようなんて思ったりもしながらのupでしたがおかげで部屋の隅で体育座りすることなく１週間を始められそうです。








でタイトルの話。



ちょうど今日で納車から１年が経ちました。







↑が納車してすぐの時の写真。

乗り換え報告ブログを書いたら多数のコメントをいただいてとてもうれしかったです。
「似合わない笑」とか「どうしちゃったの？笑」とかの反応が多かったですが自分自身も「なんか変、これ買って正解だったのかな」って感じでした笑









んで１年たった今は









すっかり想像以上に馴染んでます。

車高とホイルだけでこれだけ化ける車も珍しいなと思います。
昔乗ってたＵＡ２のセイバーも同じ手ですね。

今となってはすごいお気に入りです。



まだまだ乗る予定なのでみなさんこれからも変わらぬお付き合いをよろしくお願いいたします。















そして 納車と同時に弟に引き渡したGX100マーク２







Ｆ：Ｒ３２ＧＴ－Ｒのリヤ用ビルシュエナペタルＣリング車高調＆ハイパコスプリング

Ｒ：１００用ＴＥＩＮＣリング車高調、下皿足場クランプ留め



という国内の１００系のなかではおそらく一番イカサマインチキでっち上げな足回りです。



でもぬゆわ巡航可能だし、通勤買い物普段乗り、ドリフトもｏｋな足なんですよね。

いちおういろいろ検証はしてるんですよ。







そんなマーク２は今こんなんなってます。




















今年の冬でどこまでボコボコになるか楽しみです。

こっちを買って来てしまった笑

ここ数年、グっと来る雑誌ないなーって思ってたのですがこれは久しぶりにやられた笑


通勤路に本屋が無くってなかなかふらっと本屋に寄らなくなったんで本自体から離れ気味でしたが久しぶりに読む雑誌は楽しいですね。



内容は「４社の新型トラック比較」とか「ドイツの森で新型メルセデスを試す」とか「時期キャンターのパワートレインの秘密」とかそんなんばかりで楽しいです笑


でも今回一番見たかったのは「大いなるアメリカントラッカーの世界」ですね。



旭川出身の日本人トラッカーが紹介されてました。
パイロットになるためにアメリカ来て、パイロットになって仕事減ったからトラックに転向。
かっこよさすぎな人生です笑　あこがれます笑















トラックといえばディーゼルなわけですが


やっぱり男たるものは高出力よりも鬼トルク！！（もちろん出力も大事だけど笑）


一生に一度はチューンドディーゼルで決まりですね。




関東に来てから気付いたのですが北海道以外ではドラッグレースのディーゼルクラスってあんまないみたいですね。

上士幌ドラッグとかじゃディーゼルクラスあって、某地方車雑誌に60ランクルのフロントグリルにでっかいインタークーラー入れて走ってたりしてたリザルト写真がよく載ってたモンです。








ディーゼルといえば高校時代に某先輩（みんカラのお友達でいます）が昔、ＬＸ８０マーク２のノーサスという最強のマシンに一時期乗っててかなりの影響を受けました。
ベタベタのシャコタン、しかし軽油。　これ最強。


さらに９年くらい前に深夜の石○街道を黒煙出してるノーサスのディーゼルＢ１３サニーに金髪ヤ○キーフル乗車とか。あれはいろんな意味でかなりの衝撃だった笑








やはり車を語る上ではディーゼルは欠かせないわけですよ。













ディーゼルロータリーとかマツダから出たら無理して買いそう笑

今、こんなんです笑


と言いますのも、今日昼すぎにＡＷに車高を落とし作業しに行ったのですが、下げ終わってエンジンかけたら見慣れんランプが笑



車高を落としたせいでエンジンチェックランプが点きました。




なんという事でしょう。足回りにもセンサーがついてたとは！


あれ、でもエンジンって言ってるからサスは関係ないか笑
なんて冗談はさておき一応気をつけて一時帰宅、そして買ったＤに相談。



「近くのＤで見てもらってください。」




アイアイサー！（死語）

ん、て事は戻さなきゃならんのか。



なのでＤに対応作業を結局家の前で開始。
エマージェンシー時なのでしかたないです。



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　　　　　　※メニュー※



　ホイル純正戻し

　車高上げ

　米マーカー戻し





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この３点です。

すべての作業を１時間で終わらしてさっそくＤへ。





診断してもらった結果、ＩＧコイルの不具合でした。


以前からよくあるトラブルだとは聞いていたのでそうかなーと思ってましたがまさか自分に笑





とりあえずランプを消してもらって代車の手配が出来たらまた入庫することになりました。




帰りにもう直ってたりしないかなーなんて思ってましたがしっかりまた点灯笑




明日の栃木は行けなくなりました笑




明日、行く人はご安全に！






今日の動画



ちょっと悔しいので１Ｇの音聞いて癒されてます笑　だれか６１ツインカムと８交換してくんないかな？笑