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昨日アライメント取ってきました。

近所の某アライメントが安いで有名なお店に仕事終わってから行ってきました。
近くだと平日１９時の枠でお願いできるので便利ですね。


んで今回のアライメントですがフロントは左右をそろえる程度でトーを純正値に。

リヤがキャンバーをある程度まで起こしてもらってトーを純正値より少なめ(トーアウト）にしてもらいました。

トーを純正値より少なくしたのはこの車高だとアライメントの動きが激しいので沈み込んだときに規定値に入るように見越したセッティングというわけです。

キャンバーを起こしたら上が動くと思ってたら１００系は違うみたいで下が動くみたいです。
少し引っ込むみたいですがいいやと思って待つこと１時間半。


出来上がった車を見て



リヤがホーシングになったかと思った　笑

数値では４度くらいですが実際に見るとまるでホーシングです笑
多分以前がキャンバーつきすぎだったのでしょう笑


運転してみるとかなり乗りやすくなっておりすばらしいです。


調整前のフロントトーの数値ですが目見当でやって（わざとトーイン狙い）でこの数値でした。　意外と目で見ただけでもイケルな笑





































が、しかし。



キャンバーを起こした事により車高が５～１０ミリほど上がる。

という問題点が。

ハイ、僕の注意不足です汗
キャンバー起こすと車高上がる事、しっかり忘れてました爆


これは非常にまずい。




↓今の心境↓



かっこよさ＞タイヤの減り



てなわけで今のアライメントをボディ基準で測定して記録に残して（今ならどこから何ミリっての測っておけば写真の紙の数値がわかる。）車高を下げたいと思います爆







普段乗りの車ですが普段もかっこよくないとダメなんです！！