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蘭月の"白鯱" [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2022年10月27日

停車時の電流が増大

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
3日前の朝、始動時に
バッテリー消耗
停車時の消費電流増大
の表示が出ました。最近は気温が急に下がったし、ショートトリップばかりだったので車が臍を曲げたのかなと思い、本日2時間くらいのやや長めのドライブをしたところ、表示は消えました。
2
とは言え、バッテリーは今年4月に変えたばかり、気温が下がったと言っても氷点下に届きそうなまで冷えたわけでもない。走ればバッテリーに充電されている模様なので、もしかすると警告どおり停止時の電流消費が何かしらの原因で増えている可能性があるのではないか、と考えました。
3
停車時の電流が増大
気になったのは助手席ドアハンドルです。以前、反応しなくなった助手席ドアハンドル(左前)を交換することにし、左後用ドアハンドルをアリで手配、左後を新しい物に交換して多少反応していた本来の左後を左前に付け替える作業をしました。(アリで左前を頼むと鍵穴付きになってしまうため)
4
その後再び左前(元々の左後)の反応が悪くなってましたが、手を差し込めばアンロックはできていたので放置していました。この弱ったドアハンドルが悪さしてるのはないか?
5
アリで再び左後ドアハンドルをオーダー、1か月後にはディーラーで法定点検受けるので、ドアハンドル交換まで様子見しようと考えてます。

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この記事へのコメント

2022年10月27日 20:35
こんばんは。
私もアウタードアハンドル調子悪かった時に同じエラーがよく出ていました。さらにはドアハンドルが過剰反応している時にリモコンキーで閉じたらフューズは飛ぶは、リレーボックスまで壊れ交換までして大変でした。
中華製のドアハンドルに変えたら直りました。
ご参考までに、
中華製のドアハンドル、白の場合はパールが入っていて微妙に色が異なるのですが、ドアハンドルのコネクターの所のネジ外すと内側が取り外せて、元々の外側と合体させると色味が変わらず使えることを最近知りました。今度壊れたらチャレンジする予定です。
コメントへの返答
2022年10月27日 21:57
情報ありがとうございます。バッテリー消耗の原因がドアハンドルか断定できませんが、ドアハンドルでトラブルが起きてるオーナーさんが多いので自分もそれを疑ってます。カバーが変えられるのは知らなかったので、品物届いたら試してみます。

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