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furujunの愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

   

整備手帳

作業日：2024年4月13日

バッテリーを交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
バッテリーを交換
[大きい写真で見る]
交換前の純正バッテリーです。
データ的には交換後5000キロ程度の走行距離ですが、リコンディションを繰り返しても電圧が上がってこないので、ココは交換決断です。
2
バッテリーを交換
[大きい写真で見る]
かなり重量があるバッテリーですが、さほど苦労せずに取り出し出来ました。

外したついでにこのスペースにもAmazonシートを貼り散らかします(笑)
3
バッテリーを交換
[大きい写真で見る]
新しいバッテリーを収めたらここの固定金具をキッチリ締めて
4
バッテリーを交換
[大きい写真で見る]
排気のチューブも忘れずに差し込みます。
5
バッテリーを交換
[大きい写真で見る]
完成です。

あとはbimmerlinkでバッテリーレジストレーションしたら終わりです。

整備手帳って程ではなかったですね😆
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この記事へのコメント

ペコー
2024年4月13日 17:50
AGMは粘るから交換時期解りにくいですよね 問題なく乗れても補助電装品のエラー吐くと寿命のようです
コメントへの返答
2024年4月13日 18:02
電装品のエラーと言えば、たまにカメラが作動しなかったんですよね。
やはり弱っていたせいでしょうね😩
紅の豚2
2024年4月28日 8:49
すごいです。
いつか私も挑戦してみたいです。
ちなみにサブバッテリーも同じぐらいの時期に交換した方が良いのでしょうか？　
（車の事、詳しくなく的外れな質問であればすみません）
コメントへの返答
2024年4月28日 10:22
おはようございます。
コメントありがとうございます。

自分のクルマにはサブバッテリーは搭載されてないんです。
あれってXdrive車にはあるのかな？

答えられなくてすみません🙇‍♀️
紅の豚2
2024年4月28日 8:51
それと電圧のチェックは素人が簡単に調べれますか？ガソリンスタンドなどで？
コメントへの返答
2024年4月28日 10:29
電圧チェックは色んなやり方があります。

自分は写真のバッテリーの上に乗ってる小さい四角いアダプターでスマホとBluetooth接続してアプリで見てます。

他にも車内には12Vソケットに挿すタイプもありますよ。
追加でパーレビにあげときますね🙂
紅の豚2
2024年4月28日 10:32
とんでもないです！
ご丁寧な返信ありがとうございます！
コメントへの返答
2024年4月28日 11:09
いえいえ😀

電圧計、一応パーレビ載せときました。
ご参考になればいいですが。

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