１つでもネガを感じる部分があるならやめた方が良いです - スーパーワン

マイカー

１つでもネガを感じる部分があるならやめた方が良いです

ケロリン☆
ホンダ / スーパーワン
スーパーONE (2026年)
- レビュー日：2026年10月17日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：4
価格：無

満足している点: かわいい、かっこいい、静か、なめらか、ワンペダル楽、ガソリン要らず
不満な点: カラーが少ない、シティモード以外でワンペダルができない、360カメラが無い、タイヤサイズが特殊
総評: タイトルの通り、航続距離等ネガを感じるところがえるならやめた方が良い車種です。
現状の使用形態にあっているので最適と感じています。

デザイン: 5; とにかくかわいい、かっこいい。
当初エヌワンe :を買おうとしていたのですが、このジト目が可愛くて好きなんです。
さらにハリボテでジムニーシエラのごとくカッコよくなりました。
走行性能: 5; 当たり前ですが静かにスムースに加速して気持ち良いです。
スポーツやブーストは初速の反応が良すぎて逆に乗りづらいくらいです。
ワンペダルが快適過ぎてADAS要らずです。ADASの微妙に違う動きを気にするより、ワンペダルで停止までできるのは本当に良い。
なのでシティモード以外でワンペダルが選べないのは多いに不満です。
乗り心地: 5; 絶対的なバタバタ感は軽自動車寸法のボディなので、それなりです。
ただしタイヤを含めたワイド化と車重による姿勢変化の落ち着きや安定感はあります。
フロントシートはフルバケで慣れているので幅は気になりませんが面の硬さは気になります。
ちなみに擬似エンジン音は小さくてほとんど聞こえませんので当初オフ出来るのか気にしていたのですが結果気になりません。
BOSEステレオもそれほどでは無いかな、前車のcx-30の標準オーディオの方が良いです。
積載性: 4; フラット荷室、チップアップ座面など特徴的です。
ただしポケット類がほぼ無いのは残念です。
人の積載性としては後席は頭上が低い、膝前スペースはあるが座面が低いので177センチの私ではちょっと快適ではありません。
燃費: 4; ガソリン要らずが最大のメリットですね。
価格: 無評価; ありがたく補助金いただきます。
たまには払ってきた税金をたくさん還元してもらわないとね。
故障経験: 10月の天気の良い日に、電源入れてサンシェードでフロントガラスを塞いで休憩をしていたら、純正ドライブレコーダーが高温で停止した。その後運転支援のカメラもエラーが出た。真夏はどうなるなか？