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スタンダードだと思う - N-WGN
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Moha♪( ´▽`)
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ホンダ / N-WGN
L・ホンダセンシング(CVT_0.66) (2019年) -
- レビュー日:2021年6月6日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
エクステリアデザイン:
ホンダのリバイバルデザイン、商品コンセプト、シンプルさ、を評価して購入。
N-Oneも好みですが価格面でN-WGNを選択。 - 不満な点
-
インテリアデザイン:
エクステリアとは裏腹に、雑然とした内装。
小物置き場、ドリンクホルダーが過剰。
埋め込みディスプレイを標準にしてほしい。個人的にはCARPLAYで十分。 - 総評
-
各社、軽自動車であっても、レベルが高かったです。
しかし近距離しか乗らない前提なので、走行性、遮音性、パワー、燃費、積載性、シートアレンジ・・・どれも決め手とはならず。
結局は、好みのエクステリアデザインであることが決め手となりました。
- デザイン
- 5
-
エクステリア:
キャラクターラインのないシンプルな構成、ステップバンを踏襲した、レトロ感があるエクステリアデザインがGood。
Aピラー付け根の斜めに伸びるキャラクターラインに違和感があったが、ステップバンの踏襲だと分かって納得。
レーザーブレージング:
サイドパネルとトップパネルがシームレスにロウ付け溶接されていてスッキリ。
細かい点だけどノイズが減ることのメリットは大きい。 - 走行性能
- 4
-
市場にてターボは不要と判断。
街乗りとしてはNAで十分。 - 乗り心地
- 4
- 街乗りとしては十分。
- 積載性
- 4
- 2段収納は便利。
- 燃費
- 4
- 街乗りとしては十分。
- 価格
- 4
- 機能を考えるとリーズナブル。
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