マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

ユーザー評価: 4.41

マツダ

アクセラスポーツ(ハッチバック)

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全体として詰めが僅かながらあまいものの、...

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

おすすめ度: 4

満足している点
某フレンチスポーツハッチからの乗り換えです。それと比べるように
なってしまいますが、高速安定性は欧州車と比べても遜色ない、むしろ
上回っているかと思えるほど。○60km走行でもエンジンが静かなのと
あいまって120km走行感覚。車自体のスタビリティが高い。またコーナーが弱いとか言われていますが、多少アンダー気味ではあるものの、
構造上コーナリング時の加速ができなかったいままでのFF車と比べると、トルク制御しながら加速がかかります。これが結構新鮮でした。
3000~5500rpmのパワー、トルク感はすばらしいです。また、街乗り
でも乗り心地は良好で、買い物、食事などの足にも十分使えます。
不満な点
乗り心地に不満はないものの、3000rpm以下のパワーとトルク感が乏しく、発進時に回転数を上げがちになる。で1・2速がローギアードすぎるかな。またプレミアムカーとしてみた場合、結構重要な部分であるドアの閉まる音が安っぽい。「ドン」という重厚さが無く「バシャ」という軽い音。多少気分が削がれる。
総評
全体として詰めが僅かながらあまいものの、車を運転する楽しさ、
高揚感は欧州ホットハッチにも負けません。またジェントルに乗ること
も可能なので、様々な使い方が乗り手によって出来る車だと
感じてます。

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