86/BRZレースで燃え尽きましたね。正直、新しいクルマは触りやすいですね！AE92やAE101、AE111の様な錆が無い。１発緩めれば、後はクルクル回る。とは言え、電子デバイスで固められたFT86は、難しかったですね。チューニングカーと違って、レースレギュレーションで改造範囲が決まってますから、キャンセラーでキャンセルができなかったのがキツかったですね。ある部分で、これから先のクルマとの付き合い方。それは凄く勉強になりました。この年の最高位は、２５位でした。。。
86/BRZレースで燃え尽きましたね。
