みっくすじゅ～すのブログ一覧

予定よりも１時間遅れてます。
やっている内容が濃すぎて、全然ページが足りません。
もっとたくさん有意義な情報を提供したいのですが、なかなか難しいですね・・・（涙）
とりあえず残り２ページ。その前にカッティングシートを流します。暫しのリラックスタイムに入ります。でも寝たら絶対に起きられないから寝れない・・・。

あっ、ブログファンのメカリンさん、９時とか１０時とかお昼に電話下さい。今日は、絶対に仮ナンバーを借りて来ないと・・・（汗）

って言うか、あんたいつまでやってるのよ？？って感じですが、ＧＴ３００レビンのステッカー製作が長引いてしまって、原稿書きがスタートしたのが午前３時です（汗）
とりあえずカッティングマシンの作動音が大きいので、自主規制で夜中の１２時以降は動かしておりません。現時点で全体の９６％が終わりましたが、まだまだ時間が掛かりそうです。
とりあえず明るくなってきたらカッティングマシンを再始動させます。その間は原稿書きに徹します。まぁ原稿は、最悪ノートＰＣを持ち歩いて秘密の板金屋さんで書いても良いからね。
とにかくここ数日、これからの１週間のスケジュールが分単位のパズル状態です。今日は月末の金曜日なので、メチャクチャやることがいっぱいです、道路も混むんだろうな？？

とりあえず、周りのご近所に迷惑の掛からない。と思われる午前７時頃からカッティングマシンを動かします。それまでは某ＣＡＲＢＯＹ誌の原稿書きじゃ・・・。
そうだ、家賃も振り込まなくちゃならないし、駐車場の更新に、支払いもしなくっちゃ・・・。

それに１番大切な『仮ナンバー』を借りに行かないと！！

サーキットを走るクルマにスモークガラスはダメでしょう！！それに純正のガラスはメチャクチャ重たいし・・・。と言うことで、左右のリヤクオーターとリヤウインドウにはアクリルガラスを装着することにしました。
ちなみに今回は、２名乗車で車検を取るのでリヤウインドウに関しては、アクリルに変更しても問題ありません。

がしかし・・・アフターパーツメーカーが発売しているアクリルウインドウは、切り出したままの状態で出荷されるので、そのまま装着すると車体の窓枠部分が外から丸見えになり見栄えも良くありません。
今回は、ドア周りやウインドウ周りといった開口部をＴＩＧで溶かして補強しているので、窓周りがボコボコしています。

と言うことで、アクリルウインドウの窓淵をペイントし、純正風に仕上げることにしました♪

秘密の板金屋さんこと、銘苅氏の板金＆走り仲間のサポートもあり、少々時間に余裕が見えて来ました。ということで、製作したリヤオーバーフェンダーのアーチ部分を加工して、給油口部分の作り込みを行なうことになりました。

ちなみにオイラは、事務所でカッティングシート製作とＣＡＲＢＯＹ誌の原稿書き。次に作業を行なう立川市のプレシオさんでは、マフラー製作で重要な部分の作り込みを行なっています。また、アライメント調整を行うボーダーレーシングさんもいつでもレビンが入庫できるようにスタンバってくれています。本当にスイマセン！！という言葉以外に、何も出てこない状況です。

とにかく２００７　ＳＵＰＥＲ　ＧＴ　Ｒｄ７でレビンを走らせたい！！今はそのことで頭がいっぱいです。しかし、ステッカー製作や原稿書きもしっかりやらなければならない・・・。１日、２４時間じゃ全然足りないよ。
でもね、片っ端から仕上げて行かないと進むものも進まないからね！
と言うことで、オイラは事務所にこもって仕事しております（涙）

遂に一品もののリヤフェンダーが完成しました！！

今回は、現車合わせのフル造形。そして時間を掛けてじっくり作り込んでいるから、完成したフェンダーを仮組みしてもピッタリ面が合ってます♪

いや・・・作業を担当してくれたメカル氏は、当然だよ！って言ってましたが、この面のツライチ具合は自動車メーカー並のクオリティーですよ！！
間もなくリヤフェンダーにもペイントが施され、装着されます。