みっくすじゅ～すのブログ一覧

いやいや・・・悩みます。
どちらも良いと言えば良い。許せると言えば許せる。

本来のＧＴ３００スタイルで行くなら断然助手席側のラインなんだけど、ＧＴ３００マシンをモチーフにしたストリートＶｅｒ．で行くなら絶対にこっちだよな・・・。

どうしてまた、こんなに都合の良いようで、メチャクチャ悪い『ＧＴ３００ストリートＶｅｒ．』なんて名前を付けてしまったのだろうか・・・（涙）
クセのあるボディだけに、中々難しいですな・・・。

どちらも１０１レビンの特徴でもある曲線を活かし、ＧＴマシン独特の直線的なラインもあり、曲線と直線のバランスがセンス良く纏まったデザインになっているのにな・・・。

やはりベースは派手な方が良いのかな？
でも明るいイエローにペイントするなら、造形の美しさが更に強調されるし・・・。
秘密の板金屋さんは、オイラが悩んでいる姿を見てニヤニヤ笑っているだけだし・・・。

見れば見るほど悩んでしまう。

派手派手な超ワイド感を強調するＧＴ３００スタイルで行くべきなのか・・・？

画像を拡大して、中央のマスキングテープに合わせて紙などを当て、左右を見比べてみてください！！
皆さんは、この画像を見比べてどのような印象を持ちましたか？？

実は、左右のフェンダーアーチの高さやフェンダーの張り出しは全く同じものなんですよ。ただしフェンダーアーチの形状とアーチ中央部の高さが５ミリ違いますが。
ちなみに張り出し具合の方は、純正サイズに比べて両側ともプラス５０ｍｍというサイズです。

僅か５ｍｍの差何ですが、全然イメージが違いますよね？
運転席側の方が良い。いや助手席側の方が良い。と意見はそれぞれだと思いますが、私の現在の感想としては、もし自分が乗るなら運転席側。雑誌の企画で走らせるなら助手席側。という感想なんですが、どうなんでしょうかね？

結局今日は、四時間も色々な角度から眺めて見ましたが、正直結論に達することはできませんでした。仕方ないので、明日強力助っ人として某ＣＢスタッフの爆弾娘を呼び出し、ご意見を伺うことにしました。あくまでもご意見ですので・・・（笑）

ん・・・。どっちも良いんだよなぁ（汗）

それにしても、たった５ミリの形状の違いでこんなに悩まされるとは・・・（涙）

でも終わった♪
我慢ができないので、とりあえず寝ます。

原稿書きに夢中で、秘密の板金屋さんに作業の打ち合わせの電話を入れることができなかったけど、午後からこっそり行ってみます。
はぁ・・・。これでＧＴ３００ストリートＶｅｒ．に専念できる♪♪

お日様が上がってきた・・・。
原稿の方は進んでいるけど、そろそろ体力の限界。ヤバイ落ちそう（滝汗）
完全に生活習慣が狂っている。
昨日は１日、レビンの取材ができなかったから、
何とか秘密の板金屋さんに向かいたいところだけど・・・。

ん・・・室内が段々暑くなってきた。
眠い・・・。原稿も１０時までに何とか入稿したいし・・・。