プジョー 308 (ハッチバック)

ユーザー評価： 4.32

プジョー

308 (ハッチバック)

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腰痛持ち夫婦の日常生活車として最適。 - 308 (ハッチバック)

家族所有

腰痛持ち夫婦の日常生活車として最適。

おすすめ度： 4

満足している点
静かなディーゼル車で、日常走行に不満無し、しかも燃費も良い。連続コーナーでも、FFなのに、前足だけで掻くというより、四つ脚がしなやかに気持ちよく動く。シートもあんこ厚めで、長時間走行でも腰に優しい。内装外装ともにクオリティが高く、飽きが来ない、シンプル好きには最適。
不満な点
普通と言えば普通。スポーツ走行には物足りない、特にパドルシフトによる減速はフットブレーキ併用しないと気がつくとシフトアップするので要注意。スピーカーの音は悪い。ドアは重厚感があるが、ビビリ音と遮音性は今ひとつ。バック時に音が出ない。全ての安全装備のタイミングが少し遅い。
総評
現状の中古車市場では、大人好みの人気薄の実力派ホットキャット。日本車のSUV中古車よりだいぶお安い。デフォルトで16インチ装着車なので夏冬タイヤのコスト安に貢献。1500CCディーゼルのアイシン社製8ATは素晴らしい。
デザイン
4
ポッテリとした体つきで目つきはシャープ、飽きないデザイン。
走行性能
5
四つ脚がしなやかに動くのは、快感。
乗り心地
4
シャーシ、ショック、タイヤ、シート、その全てによって、疲れにくく芯のある優しい乗り心地。
積載性
3
後部シートを倒すと、段差ができるのはいただけない。スペースはホットハッチならどれもこんなものでしょう。
燃費
5
静かなディーゼルでトルクフル。しかも図体も小さいので、燃費良し。
価格
3
新車がドンドン高騰する昨今。2019年当時の新車価格は現在の新車価格より約150万円安。日本車SUV中古車よりも更にお安く購入可能。しかもセカンドカーユーザーや奥様使用車も多く走行距離も少ないケースも多い。
故障経験
18,000kmで購入後、20,000kmまではアドブルー補充のみ。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2948721/blog/48404174/

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