サーキットコンセプト QUANTUM Racing Suspension  

乗り心地を改善したいのか、サーキットで速く走りたいのか、装着する目的によって相応しい車高調キットは変わってきます

その理想的なアシというものは多々存在するんですが、走りのパフォーマンスを重視したいのであれば、このQUANTUM Racing Suspensionは間違いなく正解の一つです

ちなみに、日本国内でZ34用のクァンタムを正規ルートで発売している事業者はサーキットコンセプト社のみであり、その他のZ34用の製品は全て模倣品であることを先に述べておきます

そもそもQuadram（クアドラム）は英国クァンタム社の公式ラインナップには存在しない別物なんですが、それを本物と勘違いして日本からのクレームが多いとのことで創業社長Mr.Mも辟易しているようです

サーキットコンセプトのQuantum車高調キットは、既製品ではなくユーザーの乗り方に合わせたオーダーメイドなので、基本的には直接取引でないと購入できず業者販売にも対応していません

公道しか走らない人にもサーキットガチ勢にも、それぞれ最適なパフォーマンスを発揮できるよう柔軟にチューニングすることができるんですが、車高が固定なのでドレスアップ系には不向きです

この本物のQuantumをモータースポーツで2年以上使って驚いたのが、サーキットでのタイム重視でセッティングしても乗り心地が犠牲になりにくいのと、タイヤの片減りが極めて少ないという点です（写真を最下部に貼付します）

過去にBILSTENやOHLINSも使い込んできましたが、こんなデタラメのような魔法の車高調キットはQUANTUMだけでした（笑）

ブレーキの効きが良くなったし、コーナーの立ち上がりではリアが粘るようになったし、おまけに縁石を積極的に踏んでもクルマの挙動が乱れにくく、今まで使ってきた車高調キットより劣る点が何一つ見つかりません

現にこの車高調キットを導入してからA052 275で筑波2秒415を叩き出せるようになりましたが、同じセッティングのまま（減衰調整ダイヤルが無いから）で女性を乗せたり長距離ツーリングに行ったりもしています

まぁ、いくら快適と言っても純正のZ34よりは明らかに激しく揺れますけどね、初期の動きがマイルドなのでゴツゴツ感があまりないんですよ