| メーカー/モデル名 | ダイハツ / コペン エクスプレイ（MT_0.66) (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
 屋根が開く！オープンカーかっこいい タイヤが４つある バイクみたいなものだと思えば、エアコンが 効くので快適です(´･ω･`) 1人で行動するなら、とても楽しい車なので 友人知人に見せびらかすのは最高に楽しいです |
| 不満な点 |
 オープン走行は、春と秋の曇りの日か、夜だけの限定です。 夏は直射日光で頭が燃えるｗ 冬は寒くて開けていられない。 ２人しか乗れない、買い物に行くと大きな荷物が 搭載できない。 じろじろと歩行者等に視姦される 軽なのに乗り出し220万とか値段にびびる 良く知らない人に話しかけられる （例：可愛いくるまやねーby知らないオバちゃん） |
| 総評 |
 車を移動手段として見てる人には不向き。 運転が楽しい人向けの、マニアックな車で 納得できる人には、おすすめします。 |
| 走行性能 |
 無評価
運転してみないと判らないが
外観からのイメージと走行性のはズレてる。 自分のイメージ通りに車が走るから 面白すぎて燃費が悪くなる(;´Д`) 加速などのエンジン性能は、十分以上あり 高速での追い越し加速などでも不自由しない パワーはあり。ただ、中高回転域のレスポンスが もっさりした感じで、踏み込んでも加速感が鈍いです。 これはメーカーによるエンジン特性の設定が原因で HALF WAY スポーツECUを搭載した結果、 本来のエンジン性能が引き出されて、別物の スポーツエンジンに変貌しました。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
全体的に固めの足回りで、路面の状態が
シートやハンドルに伝わってくるが 乗り心地が悪いと感じないので 運転に関する車体からのインフォメーションは バランスが良いです。 ただ、オープン時はクローズ時に比べて ボディ剛性が下がるので、段差などの場面で ブルブルとボディが揺れる事があります。 これは仕方ないです。 |
| 積載性 |
無評価
意外とトランクルームは広く、見た目より
搭載量はある。が！しかし！！ オープンでルーフをトランク内に格納すると スーパーの買い物袋が２～３個ぐらいしか 積めなくなる。シートの背もたれ裏に ちょこちょこ詰め込むぐらいかなー |
| 燃費 |
無評価
カタログ燃費は良いんですが
どうもMT車で踏み込みながらの運転が 根付いてるから、レギュラーでリッター辺り １２～１３ｋｍ／ｈ辺りをうろうろしてる。 踏んでしまう自分が悪いとも言えますが・・・ HALF WAY スポーツECUを装着後、パワーは 確実に上がっているのに、燃費が向上する謎現象が！ |
| 故障経験 |
エアコンの温風と冷風をMIXするルーバー制御の モーターが故障。夏なのに温風地獄で無償修理。 |
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