ルーフロック内装のクッション追加（静音）

ルーフロックがある部分に装着されてる内装パーツが
振動でカタカタ異音が出る事があり、生産途中で対策品に部品が変更されてます。
ただ、初期型のユーザーは「音が気になる」とか言わないと交換してくれません。
しかも、ディーラーでも把握してないらしく「そのような連絡は受けてません」と
知らんぷりするので、ダイハツのお客様相談室経由で情報を強引にディーラーに
降ろさせて、「対策品に交換させて頂きます」と交換させた経歴がアリ。

さて、この対策品。強度を上げる為にリブが追加された形状なのですが
音が出る時は、やっぱり出るんだよね。
ルーフの内部に断熱・耐熱・遮音シートを貼って厚みが増した所で
クッション材的に振動防止にもなってると思われるから、それを抑えている
カバーパーツ（対策品）も効果を増すために振動防止をやってみた。
これ、コペンオーナーさんもやってる人が多いんだよねー

外したパーツの裏側。強度を上げるリブが増えているらしい対策品。
ここに、振動防止のクッション材をルーフやルーフの内装に当たると思う部分に
ペタペタ貼り付けて、カタカタ振動が少なくなりますようにのおまじない。

使ったクッション材は、日東電工 エプトシーラー 3mmx500mmx500mm
用途として書いてあったのが「車などの防音・デッドニングや断熱・防水」だって
触るとモニュモニュしてて、なんか効きそう（*´ω｀）

ルーフを半分だけ開けて、パーツを組み付けてからルーフロックを装着。
前回の断熱材の時は、やらなかったけど今回は両サイドともルーフロックを
取り外したので、固定ボルトにネジ止め剤を塗布して締め込んでおきました。

これでちょっとでも異音がマシになったら良かです。
作業時間は30分ほど、エプトシーラーが1300円だけど半分も使ってないから
残りは、いろんな部分に貼り付けて、振動防止に使えますわな（　･`ω･´）ｂ

後日談。

ルーフロック内装の裏側にエプトシーラーを
貼りまくりましたが、その後も何度か
着脱をしてまして、実際には意味の無い所にも
ベタベタ貼ってました(;´Д`)
もっと少なくできたんですが、大盛りで
やっちゃいました。へっへっへー

あと、ルーフアームにもエプトシーラーを
貼り付けた整備手帳があるので
そっちも合わせてやると効果的です。
アームはルーフを半開きで指で触ると
解るし、目視でも擦れた跡が残っている
場合があるので、点検して見て下さい。