パンクの内側から修理後

微妙な位置で、ほんの少しずつ空気が
滲むように漏れていた右前輪の
パンクですが、いつもパンク修理で
持ち込んでる中川タイヤにて
修理可能と診断されたので
修理してから、早くも一週間。

異物が裏側まで貫通していなかったので
初めてプラグパッチではなく、
普通のパッチで修理しましたが
修理後の空気圧に異常な変化は発生せず
これにてパンク修理は完了と判断しました。

夜中に出かけても、動かす前も４輪とも
TPMSでの表示は同等で
走行時に摩擦熱でタイヤの温度が上がり
空気圧が熱膨張で上がってきても
左右前輪と左右後輪が同じ上昇値でした。

駆動輪である前輪の方が、温度が高く
空気圧が高めになるんですが
パンク修理前は、右の空気圧だけが
低めになっていたのが違和感を
感じた原因ですので、TPMSを
取り付けておいて、良かったです。