レーザー＆レーダー探知機ですぞ！

世の中では、今までの電波式では探知できない
レーザー照射型の速度取締機が出現して
ピカられる事例が発生してます。
しかも、移動式で神出鬼没な小型も
あり、いきなり歩道に設置されたりすると
思わぬ所で、赤キップＧＥＴだぜ！(´;ω;｀)
となったりするそうです。

今まではレーダー探知機は無くても
速度を出さないからと構えてましたが
ゾーン３０なる学校付近の制限速度30km/hの
区域で、レーザー照射型の小型移動式を
短時間設置して、狙い撃ちとかされてるのを見て

こりゃやばいと、現時点でレーザーを
探知できる唯一のユピテル製

Super Cat A350α(ユピテル公式通販専売モデル)

を購入。

え？前にWR70なるamazon専売モデルを
買っていなかったか？
おっと、その件に関しては黙秘します。

今回は、自分の分と合わせて父親のも
ついでに購入したので２台買いました～

箱の中身は、本体と付属品のみ。
説明書は無い。必要ならダウンロードしてちょ！
その代わり1000円引きな(･`ω´･)

な、WEB専売モデルらしい素っ気ない箱と中身。

WR70ほにゃららで、有償のGPSデータ更新を
年契約してあるので、専用品は高いから
前回、OEM元のFlashAirを使って
wifiでのデータ更新が可能だったので
そのFlashAirを引き続き使用。

したら、型番が違うと更新が弾かれる。
ユピテルのWEBで確認すると、前回の機種は
更新可能になっているが、新しいA350αを
登録しても、機種の切り替えができず。

ユピテルのサポートに電話して
事情を説明し、WR70からA350αに
切り替えてもらい、無事にデータ更新が
可能になりました。

OBD2からデータを吸い上げられると
いいなーと思い、OBDケーブルも購入。

まずコペンに取り付けてみたが
こいつには、ELM327 OBD2スキャンツールを
bluetooth経由でスマホに連動させて
車体のデータを表示させてるから
無理だと思いつつ、2分岐の片方に
レーダー探知機を接続したが、やっぱり
データの送受信タイミングが2台では
共有できないので失敗。

専用のOBD2ケーブルは、父親のクラウンに
使用して、正常動作を確認。
元々、次の車がクラウンマジェスタ ハイブリッドなんで
いろんなデータが表示できる方が良いと
思って、クラウン用に用意してた物。
ハイブリッドだとエンジン回転数が
メーターに表示されないから、これを使えば
回転数が解るし。

コペンは、シガーソケット経由での電源供給。
設置場所は、メーター右側の余裕がないので
センター付近しか設置できず。
ナビの上とか置いてみたけど、これサンシェードを
置くと、引っかかるのでダメだった。

スマホ固定用のアームがあるので
位置的には、手の届くギリギリの
奥に取付けました。スタンドを貼り付ける
位置が、傾斜がなくぴったり密着できる
場所が、この辺しか無かったのと
運転目線の真ん中は、ちょっとイヤだったので
ギリギリまで左に寄せて視界の邪魔にならない
所が、ここぐらいしか無かった。

背面にレーザー受信ポートがあるので
障害物には気を付けないとだめですし。

ちょっと走り回って、どんな感じか
感知レベルとか誤反応、表示とか
試してみないと解らない点が多いので
また気になった所を書くとしよう。

あと、配線をやり直さないといけないので
近日中に内部配線に切り替える予定。