KenAuto 体can 取付け

軽井沢ミーティング行ったので せっかくなんで何か。 と思い、ロド友の皆さんが全員( と言っても3台ですが)装着している コレ を買いました。

お土産代わりに。

純正と並べた比較写真。

純正状態。コレを付け替えるだけなんですが。

部品の目的から考えて当然でしょうが 寸法的にはクリアランスを詰めてあるので純正位置に付け替えただけではドアが閉まらない個体が ほとんどみたいですね。 何らか細工しないと。

私のロドも同じでした。
運転席側はどうにか閉まるけどガッチリ閉まってるので開ける時、ドアノブ取れちゃいそう(^ ^)

助手席側なんか、まったく閉まる気がしない (^ ^)

ドア側の受け金具を曲げて広げるか、体can側の干渉する部分を削るか、が対応策として多いみたいです。

でも、位置さえ合えばハマる寸法にできてるのに金具 広げたり体can削ったりして フィット感を緩くしてしまうのは 嫌だなぁ。

という事で、取付け穴を拡大して体canの位置を微調整できるようにしたら どうかな？

ドリルの刃、買って来ました。φ7.5 とφ8.0
( 写真の中のナンバープレート 自動で隠してくれる機能が発動して、8.0mm の文字 消えちゃいました(^ ^))

無駄に大きくし過ぎないように、まずはφ7.5mmのドリルで拡大。
ボルトはM6 なんで、片側 0.75mmのクリアランスになっただけですが。 コレが結構有効で。
運転席側は コレで良しとします。

助手席側は元が全然閉まらない状態だった事もあり、φ7.5mmにしただけでは、今一歩。 φ8.0mmのドリルを使ってみました。
助手席側はφ8mmで、いい具合。

しかし、問題はもう一つ。

体canは 樹脂部品。ボルトは金属。最終的に取り付ける時はワッシャーを挟みたい。 でも、

付属してくるワッシャーは体canの座繰り穴に対して ジャストサイズの 外径 φ12.5mm

せっかく穴拡大しても、そのクリアランスを使い切れない状態に。
そこでM5用のワッシャーを試してみると、なんとかM6にも使えて、外径は φ11.7 若干 はクリアランスを制限しますが、これを使ってみました。
写真で 黒いのが付属品、銀が用意したM5用のワッシャー

結果、運転席側、助手席側 ともに良い感じとなりました。

装着して走ってみると、確かに違いを体感できますね。

ガバガバだった車体が、ギュッ と締まった感じ。

これで車体剛性が上がったのか？と言われると、どうなのか分からないですが。

舗装の悪い道を走るときは、引き締まった感じを体感できて ちょっと嬉しい感じです。(^ ^)